Der 2,0-Liter-Dieselmotor Fiat 250A1000 oder 2,0 JTD wird seit 2010 in Italien montiert und ist in der dritten Generation des Ducato-Kleinbusses unter seinem 115 Multijet-Index verbaut. Es ist wichtig, diesen Motor von den 2,0-HDi-Diesel-Klonen zu unterscheiden, die im Ducato der zweiten Generation verbaut wurden.
Multijet II-Familie: 199B1000, 198A2000, 198A3000, 198A5000, 250A1000, 263A1000, 312B1000, 330A1000.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | seit 2010 |
| Hubraum, cm³ | 1956 |
| Kraftstoffsystem | Common Rail |
| Leistung, PS | 115 |
| Drehmoment, Nm | 280 |
| Zylinderblock | Gusseisen R4 |
| Zylinderkopf | Aluminium 16v |
| Zylinderbohrung, mm | 83 |
| Kolbenhub, mm | 90.4 |
| Verdichtungsverhältnis | 16.5 |
| Besonderheiten | DOHC, Ladeluftkühler |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | Zahnriemen |
| Nockenwellenversteller | nein |
| Turboaufladung | Garrett GTD1449VZK |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 5.7 |
| Kraftstofftyp | Diesel |
| Abgasnorm | EURO 5/6 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Fiat Ducato 2012) – stadt — autobahn – kombiniert |
9.7 6.4 7.3 |
| Motorlebensdauer, km | ~300 000 |
| Gewicht, kg | 185 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Fiat Ducato III (250) seit 2010.
Nachteile des Fiat 250A1000-Motors
- Bei Motoren bis 2014 drehten sich die Laufbuchsen häufig aufgrund von Ölmangel;
- Der Grund ist der Verschleiß der Ölpumpe oder der Dichtung, durch die sie Luft aufnehmen kann;
- Der Turbolader ist zuverlässig, aber das Ladeluftrohr platzt häufig;
- Näher an 100.000 km trocknen die Dichtungen aus und es treten Öl- oder Frostschutzmittellecks auf;
- Wie bei vielen modernen Dieselmotoren bereiten der Dieselpartikelfilter und die AGR große Probleme.
Häufige Fragen zum Fiat 250A1000
Wie viel Leistung hat der Fiat 250A1000?
Der Fiat 250A1000 leistet 115 PS bei einem Drehmoment von 280 Nm.
Wie viel Öl braucht der Fiat 250A1000 und welches?
Motorölmenge: 5.7 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-30.
Hat der Fiat 250A1000 einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Fiat 250A1000 hat einen Zahnriemen.
Hat der Fiat 250A1000 einen Turbolader?
Ja, der Fiat 250A1000 hat Turboaufladung (Garrett GTD1449VZK).
Muss beim Fiat 250A1000 das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der Fiat 250A1000 hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der Fiat 250A1000?
Die typische Lebensdauer des Fiat 250A1000 beträgt bei richtiger Wartung ~300 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Fiat 250A1000?
Fiat Ducato 2012: Stadt 9.7, Autobahn 6.4, kombiniert 7.3 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Fiat 250A1000 eingebaut?
Fiat Ducato III (250) seit 2010.
Welche typischen Probleme hat der Fiat 250A1000?
Bei Motoren bis 2014 drehten sich die Laufbuchsen häufig aufgrund von Ölmangel. Der Grund ist der Verschleiß der Ölpumpe oder der Dichtung, durch die sie Luft aufnehmen kann. Alle bekannten Probleme.
