Der 1,6-Liter-Dieselmotor Fiat 198A3000 oder 1.6 Multijet wurde von 2008 bis 2018 montiert und in so beliebte Modelle wie Bravo, Linea und den kommerziellen Doblo eingebaut. Außerdem wurde dieses Gerät auf einem ähnlichen Opel Combo D mit dem Index A16FDH oder 1.6 CDTI verbaut.
Multijet II-Familie: 199B1000, 198A2000, 198A3000, 198A5000, 250A1000, 263A1000, 312B1000, 330A1000.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 2008-2018 |
| Hubraum, cm³ | 1598 |
| Kraftstoffsystem | Common Rail |
| Leistung, PS | 105 |
| Drehmoment, Nm | 290 |
| Zylinderblock | Gusseisen R4 |
| Zylinderkopf | Aluminium 16v |
| Zylinderbohrung, mm | 79.5 |
| Kolbenhub, mm | 80.5 |
| Verdichtungsverhältnis | 16.5 |
| Besonderheiten | DOHC, Ladeluftkühler |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | Zahnriemen |
| Nockenwellenversteller | nein |
| Turboaufladung | Garrett GT1446Z |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 4.9 |
| Kraftstofftyp | Diesel |
| Abgasnorm | EURO 5 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Fiat Doblo 2011) – stadt — autobahn – kombiniert |
6.1 4.7 5.2 |
| Motorlebensdauer, km | ~270 000 |
| Gewicht, kg | 175 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Fiat Bravo II (198) in den Jahren 2008–2014;
- Fiat Doblo II (263) in den Jahren 2009–2015;
- Fiat Linea I (323) in den Jahren 2009–2018;
- (als A16FDH) Opel Combo D (X12) in 2012 – 2017.
Nachteile des Fiat 198A3000-Motors
- Bei diesen Dieselmotoren werden die Laufbuchsen aufgrund von Ölmangel häufig gedreht;
- Der Grund ist der Verschleiß der Ölpumpe oder ihrer Dichtung, durch die sie belüftet wird;
- Auch hier platzen häufig die Ladeluftzufuhrleitung und der AGR-Wärmetauscher;
- Aufgrund gerissener Dichtungen im Motor kommt es regelmäßig zu Öl- und Frostschutzmittellecks;
- Wie bei allen modernen Dieselmotoren sind viele Probleme mit einem Partikelfilter und einer AGR verbunden.
Häufige Fragen zum Fiat 198A3000
Wie viel Leistung hat der Fiat 198A3000?
Der Fiat 198A3000 leistet 105 PS bei einem Drehmoment von 290 Nm.
Wie viel Öl braucht der Fiat 198A3000 und welches?
Motorölmenge: 4.9 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-30.
Hat der Fiat 198A3000 einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Fiat 198A3000 hat einen Zahnriemen.
Hat der Fiat 198A3000 einen Turbolader?
Ja, der Fiat 198A3000 hat Turboaufladung (Garrett GT1446Z).
Muss beim Fiat 198A3000 das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der Fiat 198A3000 hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der Fiat 198A3000?
Die typische Lebensdauer des Fiat 198A3000 beträgt bei richtiger Wartung ~270 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Fiat 198A3000?
Fiat Doblo 2011: Stadt 6.1, Autobahn 4.7, kombiniert 5.2 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Fiat 198A3000 eingebaut?
Fiat Bravo II (198) in den Jahren 2008–2014; Fiat Doblo II (263) in den Jahren 2009–2015; Fiat Linea I (323) in den Jahren 2009–2018; (als A16FDH) Opel Combo D (X12) in 2012 - 2017.
Welche typischen Probleme hat der Fiat 198A3000?
Bei diesen Dieselmotoren werden die Laufbuchsen aufgrund von Ölmangel häufig gedreht. Der Grund ist der Verschleiß der Ölpumpe oder ihrer Dichtung, durch die sie belüftet wird. Alle bekannten Probleme.
