Der 1,5-Liter-16-Ventil-Peugeot DV5RC BlueHDi 130-Motor wurde erstmals 2017 als stärkstes Aggregat einer neuen Dieselmotorenfamilie mit dem DV5-Index gezeigt. Es ist auf vielen modernen mittelgroßen Modellen des französischen Konzerns installiert.
DV5-Familie: DV5TED4, DV5RC, DV5RD, DV5RE, DV5RUC, DV5RUCD.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | seit 2017 |
| Hubraum, cm³ | 1499 |
| Kraftstoffsystem | Common Rail |
| Leistung, PS | 130 |
| Drehmoment, Nm | 300 |
| Zylinderblock | Aluminium R4 |
| Zylinderkopf | Aluminium 16v |
| Zylinderbohrung, mm | 75 |
| Kolbenhub, mm | 84.8 |
| Verdichtungsverhältnis | 16.5 |
| Besonderheiten | BlueHDi |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | Zahnriemen |
| Nockenwellenversteller | nein |
| Turboaufladung | ja |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 3.8 |
| Kraftstofftyp | Diesel |
| Abgasnorm | EURO 6 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Peugeot 508 2018) – stadt — autobahn – kombiniert |
4.7 3.4 3.8 |
| Motorlebensdauer, km | ~250 000 |
| Gewicht, kg | 130 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Citroen C4 Picasso II (B78) seit 2018;
- Citroen C5 Aircross I (C84) seit 2018;
- Citroen Berlingo III (K9) seit 2018;
- DS DS3 II (D34) seit 2018;
- DS DS7 I (X74) seit 2017;
- Opel Combo E (X19) seit 2018;
- Opel Grandland X (A18) seit 2018;
- Peugeot 308 II (T9) seit 2017;
- Peugeot 508 II (R8) seit 2018;
- Peugeot 2008 II (P24) seit 2019;
- Peugeot 3008 II (P84) seit 2017;
- Peugeot 5008 II (P87) seit 2017;
- Peugeot Rifter I (K9) seit 2018.
Nachteile des DV5RC-Motors
- Obwohl für alle diese Dieselmotoren noch Garantie besteht, gibt es für sie nirgendwo eine Ausfallstatistik.
- Das Common-Rail-System mit Piezo-Injektoren stellt normalerweise hohe Anforderungen an die Kraftstoffqualität.
- Das Vorhandensein des BlueHDi-Typenschilds weist auf ein komplexes Abgasbehandlungssystem hin.
- Behalten Sie den Zustand des Zahnriemens im Auge, da ein Bruch zu teuren Reparaturen führt.
Häufige Fragen zum Peugeot DV5RC
Wie viel Leistung hat der Peugeot DV5RC?
Der Peugeot DV5RC leistet 130 PS bei einem Drehmoment von 300 Nm.
Wie viel Öl braucht der Peugeot DV5RC und welches?
Motorölmenge: 3.8 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-30.
Hat der Peugeot DV5RC einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Peugeot DV5RC hat einen Zahnriemen.
Hat der Peugeot DV5RC einen Turbolader?
Ja, der Peugeot DV5RC hat Turboaufladung.
Muss beim Peugeot DV5RC das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der Peugeot DV5RC hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der Peugeot DV5RC?
Die typische Lebensdauer des Peugeot DV5RC beträgt bei richtiger Wartung ~250 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Peugeot DV5RC?
Peugeot 508 2018: Stadt 4.7, Autobahn 3.4, kombiniert 3.8 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Peugeot DV5RC eingebaut?
Citroen C4 Picasso II (B78) seit 2018; Citroen C5 Aircross I (C84) seit 2018; Citroen Berlingo III (K9) seit 2018; DS DS3 II (D34) seit 2018; DS DS7 I (X74) seit 2017; Opel Combo E (X19) seit 2018 und 7 weitere (siehe vollständige Liste oben).
Welche typischen Probleme hat der Peugeot DV5RC?
Obwohl für alle diese Dieselmotoren noch Garantie besteht, gibt es für sie nirgendwo eine Ausfallstatistik. Das Common-Rail-System mit Piezo-Injektoren stellt normalerweise hohe Anforderungen an die Kraftstoffqualität. Alle bekannten Probleme.
