Der 2,0-Liter-Mini-JCW-Turbomotor B48A20B wird seit 2014 in den Werken des Unternehmens montiert und ist in vielen Mini-Modellen der dritten Generation in einer aufgeladenen John Cooper Works-Version verbaut. Es gibt zwei Möglichkeiten, dieses Gerät aufzuladen: die übliche 231-PS-Version und die GP-Version mit 306 PS.
B38/B48-series-Familie: B38A12A, B38A15A, B48A20A, B48A20B.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | seit 2014 |
| Hubraum, cm³ | 1998 |
| Kraftstoffsystem | Direkteinspritzung |
| Leistung, PS | 231 306 (GP-Version) |
| Drehmoment, Nm | 320 – 350 450 (GP-Version) |
| Zylinderblock | Aluminium R4 |
| Zylinderkopf | Aluminium 16v |
| Zylinderbohrung, mm | 82 |
| Kolbenhub, mm | 94.6 |
| Verdichtungsverhältnis | 10.2 9.5 (GP-Version) |
| Besonderheiten | Valvetronic |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | Kette |
| Nockenwellenversteller | auf beiden Wellen |
| Turboaufladung | MHI TD04LR6W |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 5.0 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 6 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Mini John Cooper Works 2016) – stadt — autobahn – kombiniert |
9.1 5.2 6.7 |
| Motorlebensdauer, km | ~230 000 |
| Gewicht, kg | 143 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Mini Cabrio 3 (F57) seit 2016;
- Mini Clubman 2 (F54) seit 2016;
- Mini Countryman 2 (F60) seit 2017;
- Mini Hatch 3 (F56) seit 2015.
Nachteile des Mini B48A20B-Motors
- Im Jahr 2017 wurde das Zahnriemendesign modernisiert und jetzt dehnt sich die Kette nicht mehr so schnell aus;
- Häufig kommt es aufgrund einer Fehlfunktion des Tankentlüftungsventils zu schwankenden Motordrehzahlen;
- Näher an 100.000 km bräunen Ventilschaftdichtungen häufig und es treten Ölverbrennungen auf;
- Bei hoher Laufleistung kommt es zu Ausfällen in den Phasenreglern oder im Valvetronic-System.
Häufige Fragen zum Mini B48A20B
Wie viel Leistung hat der Mini B48A20B?
Leistung des Mini B48A20B, PS: 231; 306 (GP-Version). Drehmoment, Nm: 320 - 350; 450 (GP-Version).
Wie viel Öl braucht der Mini B48A20B und welches?
Motorölmenge: 5.0 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-30.
Hat der Mini B48A20B einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Mini B48A20B hat eine Steuerkette.
Hat der Mini B48A20B einen Turbolader?
Ja, der Mini B48A20B hat Turboaufladung (MHI TD04LR6W).
Muss beim Mini B48A20B das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der Mini B48A20B hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der Mini B48A20B?
Die typische Lebensdauer des Mini B48A20B beträgt bei richtiger Wartung ~230 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Mini B48A20B?
Mini John Cooper Works 2016: Stadt 9.1, Autobahn 5.2, kombiniert 6.7 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Mini B48A20B eingebaut?
Mini Cabrio 3 (F57) seit 2016; Mini Clubman 2 (F54) seit 2016; Mini Countryman 2 (F60) seit 2017; Mini Hatch 3 (F56) seit 2015.
Welche typischen Probleme hat der Mini B48A20B?
Im Jahr 2017 wurde das Zahnriemendesign modernisiert und jetzt dehnt sich die Kette nicht mehr so schnell aus. Häufig kommt es aufgrund einer Fehlfunktion des Tankentlüftungsventils zu schwankenden Motordrehzahlen. Alle bekannten Probleme.
