Der 2,0-Liter-Turbomotor Mini Cooper S B48A20A wird seit 2014 im Werk des Konzerns montiert und in Mini-Fahrzeugen der dritten Generation vom Clubman F54 bis zum Countryman F60 verbaut. Die Modifikation dieses Gerätes für den US-Markt unter den Umweltstandards ULEV II hat einen eigenen Index B46A20A.
B38/B48-series-Familie: B38A12A, B38A15A, B48A20A, B48A20B.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | seit 2014 |
| Hubraum, cm³ | 1998 |
| Kraftstoffsystem | Direkteinspritzung |
| Leistung, PS | 192 |
| Drehmoment, Nm | 280 |
| Zylinderblock | Aluminium R4 |
| Zylinderkopf | Aluminium 16v |
| Zylinderbohrung, mm | 82 |
| Kolbenhub, mm | 94.6 |
| Verdichtungsverhältnis | 11.0 |
| Besonderheiten | Valvetronic |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | Kette |
| Nockenwellenversteller | am Einlass und Auslass |
| Turboaufladung | MHI TD04LR6W |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 5.0 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 6 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Mini Cooper S 2017) – stadt — autobahn – kombiniert |
7.9 4.9 6.0 |
| Motorlebensdauer, km | ~250 000 |
| Gewicht, kg | 143 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Mini Cabrio 3 (F57) seit 2016;
- Mini Clubman 2 (F54) seit 2015;
- Mini Countryman 2 (F60) seit 2017;
- Mini Hatch F55 seit 2014, Hatch 3 (F56) seit 2014.
Nachteile des Mini B48A20A-Motors
- Bei Motoren bis 2017 dehnten sich die Steuerketten schnell aus, aber dann änderte sich das Design;
- Häufig schwankt die Leerlaufdrehzahl aufgrund eines Defekts des Tankentlüftungsventils;
- Nach 100.000 km bräunen die Ventilschaftdichtungen normalerweise und es kommt zu Ölverbrauch;
- Bei hoher Laufleistung kommt es zu Ausfällen des Valvetronic-Systems und der Vanos-Phasenregler.
Häufige Fragen zum Mini B48A20A
Wie viel Leistung hat der Mini B48A20A?
Der Mini B48A20A leistet 192 PS bei einem Drehmoment von 280 Nm.
Wie viel Öl braucht der Mini B48A20A und welches?
Motorölmenge: 5.0 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-30.
Hat der Mini B48A20A einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Mini B48A20A hat eine Steuerkette.
Hat der Mini B48A20A einen Turbolader?
Ja, der Mini B48A20A hat Turboaufladung (MHI TD04LR6W).
Muss beim Mini B48A20A das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der Mini B48A20A hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der Mini B48A20A?
Die typische Lebensdauer des Mini B48A20A beträgt bei richtiger Wartung ~250 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Mini B48A20A?
Mini Cooper S 2017: Stadt 7.9, Autobahn 4.9, kombiniert 6.0 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Mini B48A20A eingebaut?
Mini Cabrio 3 (F57) seit 2016; Mini Clubman 2 (F54) seit 2015; Mini Countryman 2 (F60) seit 2017; Mini Hatch F55 seit 2014, Hatch 3 (F56) seit 2014.
Welche typischen Probleme hat der Mini B48A20A?
Bei Motoren bis 2017 dehnten sich die Steuerketten schnell aus, aber dann änderte sich das Design. Häufig schwankt die Leerlaufdrehzahl aufgrund eines Defekts des Tankentlüftungsventils. Alle bekannten Probleme.
