Mercedes M264-Motoren mit 1,5 und 2,0 Litern Hubraum werden seit 2018 in einem Werk in Deutschland montiert und in vielen Modellen mit Längsmotor verbaut, etwa in der C-Klasse oder E-Klasse. Dabei handelt es sich um eine Einheit mit Gusseisenhülsen und die Querversion hat den M260-Index.
Mercedes R4-Familie (2. Generation): M133, M139, M200, M252, M254, M260, M264, M270, M274, M282.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | seit 2018 |
| Hubraum, cm³ | 1497 (M 264 E15 DEH LA) 1991 (M 264 E20 DEH LA) |
| Kraftstoffsystem | Direkteinspritzung |
| Leistung, PS | 156 – 184 (M 264 E15 DEH LA) 197 – 299 (M 264 E20 DEH LA) |
| Drehmoment, Nm | 250 – 280 (M 264 E15 DEH LA) 320 – 400 (M 264 E20 DEH LA) |
| Zylinderblock | Aluminium R4 |
| Zylinderkopf | Aluminium 16v |
| Zylinderbohrung, mm | 80.4 (M 264 E15 DEH LA) 83 (M 264 E20 DEH LA) |
| Kolbenhub, mm | 73.7 (M 264 E15 DEH LA) 92 (M 264 E20 DEH LA) |
| Verdichtungsverhältnis | 10.5 |
| Besonderheiten | BSG 48V |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | Kette |
| Nockenwellenversteller | Camtronic |
| Turboaufladung | IHI AL0086 (M 264 E15 DEH LA) MHI TD04L6W (M 264 E20 DEH LA) |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 6.6 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 6 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Mercedes-Benz C200 2019) – stadt — autobahn – kombiniert |
9.3 5.5 6.9 |
| Motorlebensdauer, km | ~260 000 |
| Gewicht, kg | 135 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Mercedes C-Klasse W205 in den Jahren 2018–2021;
- Mercedes CLS-Klasse C257 seit 2018;
- Mercedes E-Klasse W213 seit 2018;
- Mercedes GLC-Klasse X253 seit 2019.
Nachteile des Mercedes M264-Motors
- Es gibt bereits Fälle von Kolbenschäden durch Detonation durch Benzin mit niedriger Oktanzahl.
- Selbst in Fachforen werden einige Fälle sehr teurer Reparaturen des Camtronic-Systems beschrieben.
- Durch die Direkteinspritzung bilden sich Kohlenstoffablagerungen an den Einlassventilen und die Motordrehzahl schwankt.
- Es gibt auch mehrere Beschwerden über Störungen beim BSG 48V, es ist entladen und möchte nicht aufgeladen werden.
Häufige Fragen zum Mercedes M264
Wie viel Leistung hat der Mercedes M264?
Leistung des Mercedes M264, PS: 156 - 184 (M 264 E15 DEH LA); 197 - 299 (M 264 E20 DEH LA). Drehmoment, Nm: 250 - 280 (M 264 E15 DEH LA); 320 - 400 (M 264 E20 DEH LA).
Wie viel Öl braucht der Mercedes M264 und welches?
Motorölmenge: 6.6 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-30.
Hat der Mercedes M264 einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Mercedes M264 hat eine Steuerkette.
Hat der Mercedes M264 einen Turbolader?
Ja, der Mercedes M264 hat Turboaufladung (IHI AL0086 (M 264 E15 DEH LA); MHI TD04L6W (M 264 E20 DEH LA)).
Muss beim Mercedes M264 das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der Mercedes M264 hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der Mercedes M264?
Die typische Lebensdauer des Mercedes M264 beträgt bei richtiger Wartung ~260 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Mercedes M264?
Mercedes-Benz C200 2019: Stadt 9.3, Autobahn 5.5, kombiniert 6.9 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Mercedes M264 eingebaut?
Mercedes C-Klasse W205 in den Jahren 2018–2021; Mercedes CLS-Klasse C257 seit 2018; Mercedes E-Klasse W213 seit 2018; Mercedes GLC-Klasse X253 seit 2019.
Welche typischen Probleme hat der Mercedes M264?
Es gibt bereits Fälle von Kolbenschäden durch Detonation durch Benzin mit niedriger Oktanzahl. Selbst in Fachforen werden einige Fälle sehr teurer Reparaturen des Camtronic-Systems beschrieben. Alle bekannten Probleme.
