Der 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Biturbodiesel Land Rover DT306 wird seit 2020 in England für Mildhybridversionen von Defender, Discovery, Range Rover, Range Rover Sport und Velar gebaut. Je nach Version leistet er 200-350 PS und 500-700 Nm; bei Jaguar heißt er AJ20D6.
Ingenium-Familie: 204DTA, 204DTD, PT204, 204PT, PT153, PT306, 204DTY, DT306.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | seit 2020 |
| Hubraum, cm³ | 2997 |
| Kraftstoffsystem | Common Rail |
| Leistung, PS | 200 – 350 |
| Drehmoment, Nm | 500 – 700 |
| Zylinderblock | Aluminium R6 |
| Zylinderkopf | Aluminium 24v |
| Zylinderbohrung, mm | 83 |
| Kolbenhub, mm | 92.31 |
| Verdichtungsverhältnis | 15.5 |
| Besonderheiten | DOHC |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | Kette |
| Nockenwellenversteller | nein |
| Turboaufladung | Bi-Turbo by Garrett |
| Empfohlenes Motoröl | 0W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 8.8 |
| Kraftstofftyp | Diesel |
| Abgasnorm | EURO 6d |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Range Rover Sport 2021) — Stadt — Autobahn — kombiniert |
9.5 6.3 7.0 |
| Motorlebensdauer, km | ~300 000 |
| Gewicht, kg | 197 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Land Rover Defender 2 (L663) seit 2020;
- Land Rover Discovery 5 (L462) seit 2020;
- Land Rover Range Rover 4 (L405) in den Jahren 2020–2021, Rover Range Rover 5 (L460) seit 2021;
- Land Rover Range Rover Sport 2 (L494) in den Jahren 2020–2022, Rover Range Rover Sport 3 (L461) seit 2022;
- Land Rover Velar 1 (L560) seit 2020.
Nachteile des Land Rover DT306-Motors
- Der Motor ist relativ neu, genaue Ausfallstatistiken gibt es noch nicht;
- Erste Besitzer klagten oft über Störungen im Mildhybridsystem, außerdem gab es Undichtigkeiten an der Ölzulaufleitung des Turboladers;
- Die Einspritzanlage mit 2500-bar-Injektoren verträgt keinen schlechten Kraftstoff;
- Weitere Beschwerden betreffen die Verschmutzung von Ansaugtrakt, AGR-Ventil und Partikelfilter.
Häufige Fragen zum Land Rover DT306
Wie viel Leistung hat der Land Rover DT306?
Der Land Rover DT306 leistet 200 - 350 PS bei einem Drehmoment von 500 - 700 Nm.
Wie viel Öl braucht der Land Rover DT306 und welches?
Motorölmenge: 8.8 Liter. Empfohlenes Öl: 0W-30.
Hat der Land Rover DT306 einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Land Rover DT306 hat eine Steuerkette.
Hat der Land Rover DT306 einen Turbolader?
Ja, der Land Rover DT306 hat Turboaufladung (Bi-Turbo by Garrett).
Muss beim Land Rover DT306 das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der Land Rover DT306 hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der Land Rover DT306?
Die typische Lebensdauer des Land Rover DT306 beträgt bei richtiger Wartung ~300 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Land Rover DT306?
Range Rover Sport 2021: Stadt 9.5, Autobahn 6.3, kombiniert 7.0 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Land Rover DT306 eingebaut?
Land Rover Defender 2 (L663) seit 2020; Land Rover Discovery 5 (L462) seit 2020; Land Rover Range Rover 4 (L405) in den Jahren 2020–2021, Rover Range Rover 5 (L460) seit 2021; Land Rover Range Rover Sport 2 (L494) in den Jahren 2020–2022, Rover Range Rover Sport 3 (L461) seit 2022; Land Rover Velar 1 (L560) seit 2020.
Welche typischen Probleme hat der Land Rover DT306?
Der Motor ist relativ neu, genaue Ausfallstatistiken gibt es noch nicht. Erste Besitzer klagten oft über Störungen im Mildhybridsystem, außerdem gab es Undichtigkeiten an der Ölzulaufleitung des Turboladers. Alle bekannten Probleme.
