Der 2,0-Liter-Land Rover 204DTA-Dieselmotor wird seit 2017 in Großbritannien montiert und in viele beliebte Modelle des Konzerns wie Discovery, Evoque, Defender eingebaut. Bei Fahrzeugen von Jaguar wird dieses Aggregat unter den eigenen Index AJ200D gestellt.
Ingenium-Familie: 204DTA, 204DTD, PT204, 204PT, PT153, PT306, 204DTY, DT306.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | seit 2017 |
| Hubraum, cm³ | 1999 |
| Kraftstoffsystem | Common Rail |
| Leistung, PS | 200 – 240 |
| Drehmoment, Nm | 430 – 500 |
| Zylinderblock | Aluminium R4 |
| Zylinderkopf | Aluminium 16v |
| Zylinderbohrung, mm | 83 |
| Kolbenhub, mm | 92.35 |
| Verdichtungsverhältnis | 15.5 |
| Besonderheiten | Ladeluftkühler |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | Kette |
| Nockenwellenversteller | am Einlass |
| Turboaufladung | BorgWarner R2S |
| Empfohlenes Motoröl | 0W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 7.0 |
| Kraftstofftyp | Diesel |
| Abgasnorm | EURO 6 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Range Rover Evoque 2020) – stadt — autobahn – kombiniert |
5.7 4.3 4.8 |
| Motorlebensdauer, km | ~220 000 |
| Gewicht, kg | 135 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Land Rover Defender 2 (L663) seit 2019;
- Land Rover Discovery 5 (L462) seit 2017;
- Land Rover Discovery Sport 1 (L550) seit 2015;
- Land Rover Range Rover Evoque 1 (L538) in den Jahren 2017–2019, Evoque 2 (L551) seit 2019;
- Land Rover Range Rover Sport 2 (L494) in den Jahren 2017–2018;
- Land Rover Range Rover Velar 1 (L560) seit 2017.
Nachteile des Land Rover 204DTA-Motors
- Der Motor erschien im Jahr 2017 und das Problem mit den Ausgleichslagern war behoben;
- Allerdings kommt es immer noch zu vorzeitigem Verschleiß der Zylinderoberfläche;
- Außerdem kommt es hier bei langen Läufen regelmäßig zu Setzungen von Gusshülsen;
- Die Lebensdauer der Steuerkette beträgt oft nicht mehr als 150.000 km;
- Aufgrund von Störungen bei der Regeneration des Partikelfilters gelangt Dieselkraftstoff in das Öl.
Häufige Fragen zum Land Rover 204DTA
Wie viel Leistung hat der Land Rover 204DTA?
Der Land Rover 204DTA leistet 200 - 240 PS bei einem Drehmoment von 430 - 500 Nm.
Wie viel Öl braucht der Land Rover 204DTA und welches?
Motorölmenge: 7.0 Liter. Empfohlenes Öl: 0W-30.
Hat der Land Rover 204DTA einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Land Rover 204DTA hat eine Steuerkette.
Hat der Land Rover 204DTA einen Turbolader?
Ja, der Land Rover 204DTA hat Turboaufladung (BorgWarner R2S).
Muss beim Land Rover 204DTA das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der Land Rover 204DTA hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der Land Rover 204DTA?
Die typische Lebensdauer des Land Rover 204DTA beträgt bei richtiger Wartung ~220 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Land Rover 204DTA?
Range Rover Evoque 2020: Stadt 5.7, Autobahn 4.3, kombiniert 4.8 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Land Rover 204DTA eingebaut?
Land Rover Defender 2 (L663) seit 2019; Land Rover Discovery 5 (L462) seit 2017; Land Rover Discovery Sport 1 (L550) seit 2015; Land Rover Range Rover Evoque 1 (L538) in den Jahren 2017–2019, Evoque 2 (L551) seit 2019; Land Rover Range Rover Sport 2 (L494) in den Jahren 2017–2018; Land Rover Range Rover Velar 1 (L560) seit 2017.
Welche typischen Probleme hat der Land Rover 204DTA?
Der Motor erschien im Jahr 2017 und das Problem mit den Ausgleichslagern war behoben. Allerdings kommt es immer noch zu vorzeitigem Verschleiß der Zylinderoberfläche. Alle bekannten Probleme.
