Das Unternehmen montierte den 5,0-Liter-Land Rover 508PN-Benzinmotor von 2009 bis 2014 und setzte ihn in so beliebte SUVs wie Range Rover, Range Rover Sport und Discovery 4 ein. Dieses Aggregat wurde in Jaguar-Fahrzeugen unter dem eigenen AJ133-Index verbaut.
AJ-V8-Familie: 306PS, 428PS, 448PN, 508PN, 508PS.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 2009-2014 |
| Hubraum, cm³ | 4999 |
| Kraftstoffsystem | Direkteinspritzung |
| Leistung, PS | 375 – 385 |
| Drehmoment, Nm | 510 – 515 |
| Zylinderblock | Aluminium V8 |
| Zylinderkopf | Aluminium 32v |
| Zylinderbohrung, mm | 92.5 |
| Kolbenhub, mm | 93 |
| Verdichtungsverhältnis | 11.5 |
| Besonderheiten | DOHC |
| Hydrostößel | nein |
| Steuertrieb | Kette |
| Nockenwellenversteller | auf beiden Wellen |
| Turboaufladung | nein |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-20 |
| Motorölmenge, Liter | 8.0 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 5 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Land Rover Discovery 4 2012) – stadt — autobahn – kombiniert |
19.8 10.7 14.1 |
| Motorlebensdauer, km | ~400 000 |
| Gewicht, kg | 210 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Land Rover Discovery 4 (L319) in den Jahren 2009–2013;
- Land Rover Range Rover 3 (L322) in den Jahren 2009–2012;
- Land Rover Range Rover Sport 1 (L320) in den Jahren 2009–2013.
Nachteile des Land Rover 508PN-Motors
- Die atmosphärische Version ist zuverlässiger als ein Motor mit Kompressor und macht etwas seltener Probleme;
- Das bekannteste Problem ist die Dehnung der Steuerkette bei etwa 100.000 km;
- Selten, aber manchmal kommt es zu einem Verlust der Einlass- oder Auslassventilsitze;
- Der Grund für schwankende Motordrehzahlen ist meist die Verschmutzung der Drosselklappe oder der Einspritzdüsen;
- Ein weiterer Schwachpunkt des Motors ist die Wasserpumpe und der ständig leckende Wärmetauscher.
Häufige Fragen zum Land Rover 508PN
Wie viel Leistung hat der Land Rover 508PN?
Der Land Rover 508PN leistet 375 - 385 PS bei einem Drehmoment von 510 - 515 Nm.
Wie viel Öl braucht der Land Rover 508PN und welches?
Motorölmenge: 8.0 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-20.
Hat der Land Rover 508PN einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Land Rover 508PN hat eine Steuerkette.
Hat der Land Rover 508PN einen Turbolader?
Nein, der Land Rover 508PN ist ein Saugmotor.
Muss beim Land Rover 508PN das Ventilspiel eingestellt werden?
Ja, Hydrostößel gibt es nicht, das Ventilspiel muss regelmäßig geprüft und eingestellt werden.
Wie lange hält der Land Rover 508PN?
Die typische Lebensdauer des Land Rover 508PN beträgt bei richtiger Wartung ~400 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Land Rover 508PN?
Land Rover Discovery 4 2012: Stadt 19.8, Autobahn 10.7, kombiniert 14.1 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Land Rover 508PN eingebaut?
Land Rover Discovery 4 (L319) in den Jahren 2009–2013; Land Rover Range Rover 3 (L322) in den Jahren 2009–2012; Land Rover Range Rover Sport 1 (L320) in den Jahren 2009–2013.
Welche typischen Probleme hat der Land Rover 508PN?
Die atmosphärische Version ist zuverlässiger als ein Motor mit Kompressor und macht etwas seltener Probleme. Das bekannteste Problem ist die Dehnung der Steuerkette bei etwa 100.000 km. Alle bekannten Probleme.
