Der 1,5-Liter-Motor Honda LEA wurde von 2010 bis 2016 in Japan für Hybridversionen von Civic, Fit, Freed und Insight gebaut, bekannt ist er aber vor allem als Motor des Coupés CR-Z Hybrid. Er arbeitet mit dem IMA-Elektromotor zusammen; der Verbrenner leistet je nach Version 99-124 PS.
L-series-Familie: L13A, L13B, L15B, L15C, L15Z, L15A, L12B, L12A, L13Z, LEA, LEB, LEC.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 2010-2016 |
| Hubraum, cm³ | 1497 |
| Kraftstoffsystem | Saugrohreinspritzung |
| Leistung, PS | 99 – 124 |
| Drehmoment, Nm | 159 – 188 |
| Zylinderblock | Aluminium R4 |
| Zylinderkopf | Aluminium 16v |
| Zylinderbohrung, mm | 73 |
| Kolbenhub, mm | 89.4 |
| Verdichtungsverhältnis | 10.4 |
| Besonderheiten | SOHC |
| Hydrostößel | nein |
| Steuertrieb | Kette |
| Nockenwellenversteller | i-VTEC |
| Turboaufladung | nein |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 3.6 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Honda CR-Z 2011) — Stadt — Autobahn — kombiniert |
6.1 4.4 5.0 |
| Motorlebensdauer, km | ~300 000 |
| Gewicht, kg | 103 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Honda Civic 9 (FB) in den Jahren 2011–2015;
- Honda CR-Z 1 (ZF) in den Jahren 2010–2016;
- Honda Fit 2 (GE) in den Jahren 2011–2013;
- Honda Freed 1 (GB) in den Jahren 2011–2016;
- Honda Insight 2 (ZE2) in den Jahren 2011–2014.
Nachteile des Honda LEA-Motors
- Ein sehr zuverlässiger Motor: 300.000 km ohne größere Reparaturen sind keine Seltenheit;
- Typische Kleinigkeiten sind eine verschmutzte Drosselklappe und ein pfeifendes Aktivkohlefilterventil;
- Achten Sie auf die Kühlung von Motor und Hochvoltbatterie;
- Nach 300.000 km können Ölverbrauch und Kettenlängung auftreten;
- Hydrostößel fehlen, daher muss das Ventilspiel alle 50.000 km eingestellt werden.
Häufige Fragen zum Honda LEA
Wie viel Leistung hat der Honda LEA?
Der Honda LEA leistet 99 - 124 PS bei einem Drehmoment von 159 - 188 Nm.
Wie viel Öl braucht der Honda LEA und welches?
Motorölmenge: 3.6 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-30.
Hat der Honda LEA einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Honda LEA hat eine Steuerkette.
Hat der Honda LEA einen Turbolader?
Nein, der Honda LEA ist ein Saugmotor.
Muss beim Honda LEA das Ventilspiel eingestellt werden?
Ja, Hydrostößel gibt es nicht, das Ventilspiel muss regelmäßig geprüft und eingestellt werden.
Wie lange hält der Honda LEA?
Die typische Lebensdauer des Honda LEA beträgt bei richtiger Wartung ~300 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Honda LEA?
Honda CR-Z 2011: Stadt 6.1, Autobahn 4.4, kombiniert 5.0 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Honda LEA eingebaut?
Honda Civic 9 (FB) in den Jahren 2011–2015; Honda CR-Z 1 (ZF) in den Jahren 2010–2016; Honda Fit 2 (GE) in den Jahren 2011–2013; Honda Freed 1 (GB) in den Jahren 2011–2016; Honda Insight 2 (ZE2) in den Jahren 2011–2014.
Welche typischen Probleme hat der Honda LEA?
Ein sehr zuverlässiger Motor: 300.000 km ohne größere Reparaturen sind keine Seltenheit. Typische Kleinigkeiten sind eine verschmutzte Drosselklappe und ein pfeifendes Aktivkohlefilterventil. Alle bekannten Probleme.
