Der 1,5-Liter-Motor General Motors L3A wurde von 2015 bis 2019 im Werk des Konzerns produziert und in die zweite Generation des Chevrolet Volt Hybrid und seines chinesischen Pendants Buick Velite eingebaut. Nach dem Ende der Veröffentlichung wurde die Lizenz an MG zur Verwendung in seinem Auto verkauft.
Small Gasoline-Familie: LV7, LE2, L3A, LFV, LSD, LYX.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 2015-2019 |
| Hubraum, cm³ | 1490 |
| Kraftstoffsystem | Direkteinspritzung |
| Leistung, PS | 101 – 106 |
| Drehmoment, Nm | 138 – 140 |
| Zylinderblock | Aluminium R4 |
| Zylinderkopf | Aluminium 16v |
| Zylinderbohrung, mm | 74 |
| Kolbenhub, mm | 86.6 |
| Verdichtungsverhältnis | 12.5 |
| Besonderheiten | DOHC |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | Kette |
| Nockenwellenversteller | Dual VVT |
| Turboaufladung | nein |
| Empfohlenes Motoröl | 0W-20 |
| Motorölmenge, Liter | 4.0 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 6 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Chevrolet Volt 2018) – stadt — autobahn – kombiniert |
6.3 5.0 5.6 |
| Motorlebensdauer, km | ~300 000 |
| Gewicht, kg | 108 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Chevrolet Volt 2 (D2UX) in den Jahren 2015–2019.
Nachteile des GM L3A-Motors
- Dies ist ein sehr zuverlässiger Motor und in Fachforen gibt es nur sehr wenige Beschwerden darüber.
- Es sind lediglich hohe Anforderungen an die Qualität des verwendeten Kraftstoffs zu beachten.
- Durch schlechtes Benzin wird der Katalysator zerstört und seine Krümel können in die Zylinder gelangen.
- Wie alle Direkteinspritzer leidet er unter Kohlenstoffablagerungen an den Einlassventilen.
- Die verbleibenden Probleme hängen mit elektrischen Störungen zusammen und werden mit neuer Firmware behoben.
Häufige Fragen zum GM L3A
Wie viel Leistung hat der GM L3A?
Der GM L3A leistet 101 - 106 PS bei einem Drehmoment von 138 - 140 Nm.
Wie viel Öl braucht der GM L3A und welches?
Motorölmenge: 4.0 Liter. Empfohlenes Öl: 0W-20.
Hat der GM L3A einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der GM L3A hat eine Steuerkette.
Hat der GM L3A einen Turbolader?
Nein, der GM L3A ist ein Saugmotor.
Muss beim GM L3A das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der GM L3A hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der GM L3A?
Die typische Lebensdauer des GM L3A beträgt bei richtiger Wartung ~300 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des GM L3A?
Chevrolet Volt 2018: Stadt 6.3, Autobahn 5.0, kombiniert 5.6 L/100 km.
In welchen Autos wurde der GM L3A eingebaut?
Chevrolet Volt 2 (D2UX) in den Jahren 2015–2019.
Welche typischen Probleme hat der GM L3A?
Dies ist ein sehr zuverlässiger Motor und in Fachforen gibt es nur sehr wenige Beschwerden darüber. Es sind lediglich hohe Anforderungen an die Qualität des verwendeten Kraftstoffs zu beachten. Alle bekannten Probleme.
