Der 1,0-Liter-Toyota-1SZ-FE-Motor wurde von 1999 bis 2005 in Japan ausschließlich für die Yaris-Modellfamilie hergestellt. Der Motor war nur am Einlass mit einem Phasensteuerungssystem vom Typ VVT-i ausgestattet und der Gasverteilungsmechanismus der Einheit wurde über eine Morsekette angetrieben.
SZ-Familie: 1SZ-FE, 2SZ-FE, 3SZ-VE.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 1999-2005 |
| Hubraum, cm³ | 997 |
| Kraftstoffsystem | MPI |
| Leistung, PS | 69 |
| Drehmoment, Nm | 95 |
| Zylinderblock | Gusseisen R4 |
| Zylinderkopf | Aluminium 16v |
| Zylinderbohrung, mm | 69 |
| Kolbenhub, mm | 66.7 |
| Verdichtungsverhältnis | 10.0 |
| Besonderheiten | nein |
| Hydrostößel | nein |
| Steuertrieb | Morsekette |
| Nockenwellenversteller | VVT-i am Einlass |
| Turboaufladung | nein |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 3.2 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 3/4 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Toyota Yaris 2000) – stadt — autobahn – kombiniert |
6.9 5.1 5.7 |
| Motorlebensdauer, km | ~200 000 |
| Gewicht, kg | 91 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Toyota Platz XP10 von 1999 bis 2005;
- Toyota Yaris XP10 von 1999 bis 2005.
Nachteile des 1SZ-FE-Motors
- Dieser Motor reagiert äußerst empfindlich auf die Qualität und insbesondere auf den Zeitpunkt des Ölwechsels;
- Aufgrund des Keils des hydraulischen Spanners kommt es zu einem Kettensprung und einem Zusammentreffen der Ventile mit den Kolben;
- Bei starkem Frost und umgekehrt kann die Hitze dazu führen, dass Luft in den Ansaugkrümmer gelangt.
- Aufgrund der Konstruktion der Pumpe wird das Öl noch lange nach dem Motorstart durch das System transportiert;
- Es ist sehr schwierig, die Ventile einzustellen, da die gesamte Antriebshülse ausgetauscht werden muss.
Häufige Fragen zum Toyota 1SZ-FE
Wie viel Leistung hat der Toyota 1SZ-FE?
Der Toyota 1SZ-FE leistet 69 PS bei einem Drehmoment von 95 Nm.
Wie viel Öl braucht der Toyota 1SZ-FE und welches?
Motorölmenge: 3.2 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-30.
Hat der Toyota 1SZ-FE einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Steuertrieb des Toyota 1SZ-FE: Morsekette.
Hat der Toyota 1SZ-FE einen Turbolader?
Nein, der Toyota 1SZ-FE ist ein Saugmotor.
Muss beim Toyota 1SZ-FE das Ventilspiel eingestellt werden?
Ja, Hydrostößel gibt es nicht, das Ventilspiel muss regelmäßig geprüft und eingestellt werden.
Wie lange hält der Toyota 1SZ-FE?
Die typische Lebensdauer des Toyota 1SZ-FE beträgt bei richtiger Wartung ~200 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Toyota 1SZ-FE?
Toyota Yaris 2000: Stadt 6.9, Autobahn 5.1, kombiniert 5.7 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Toyota 1SZ-FE eingebaut?
Toyota Platz XP10 von 1999 bis 2005; Toyota Yaris XP10 von 1999 bis 2005.
Welche typischen Probleme hat der Toyota 1SZ-FE?
Dieser Motor reagiert äußerst empfindlich auf die Qualität und insbesondere auf den Zeitpunkt des Ölwechsels. Aufgrund des Keils des hydraulischen Spanners kommt es zu einem Kettensprung und einem Zusammentreffen der Ventile mit den Kolben. Alle bekannten Probleme.
