Der 4,0-Liter-Biturbo-V8 Porsche MDV.TD wird seit 2024 für den Panamera GTS der dritten Generation gebaut. Er ist eine überarbeitete Version des MCV.DE aus der Vorgängergeneration, jetzt mit 500 PS und 660 Nm und nach Euro 6e.
EA825-Familie:
Panamera – MCV.DA, MCV.DD, MCV.DE, MDT.CA, MCV.DF, MDV.TA, MDV.TC, MDV.TD;
Cayenne – MDC.UA, MDC.UD, MDW.HB, MDW.HC, MDW.HA, MDW.NA, MDW.NF.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | seit 2024 |
| Hubraum, cm³ | 3996 |
| Kraftstoffsystem | Direkteinspritzung |
| Leistung, PS | 500 |
| Drehmoment, Nm | 660 |
| Zylinderblock | Aluminium V8 |
| Zylinderkopf | Aluminium 32v |
| Zylinderbohrung, mm | 86 |
| Kolbenhub, mm | 86 |
| Verdichtungsverhältnis | 9.7 |
| Besonderheiten | AVS |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | Kette |
| Nockenwellenversteller | am Einlass und Auslass |
| Turboaufladung | zwei BorgWarner B03G |
| Empfohlenes Motoröl | 0W-40 |
| Motorölmenge, Liter | 9.5 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 6e |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Porsche Panamera GTS 2025) — Stadt — Autobahn — kombiniert |
21.1 10.0 12.0 |
| Motorlebensdauer, km | ~300 000 |
| Gewicht, kg | 230 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Porsche Panamera 3 (976) seit 2024.
Nachteile des Porsche MDV.TD-Motors
- Der Motor ist noch neu, daher gibt es kaum Statistiken zu seinen Ausfällen;
- Schlechter Kraftstoff kann Klopfen und sogar Riefen in den Zylindern verursachen;
- Auch die plasmagespritzte Beschichtung der Zylinderwände leidet unter schlechtem Kraftstoff;
- Die Turbolader halten nur bei häufigem Ölwechsel lange, am besten öfter als vorgeschrieben;
- Die aufwendige Abgasnachbehandlung meldet häufig Fehler.
Häufige Fragen zum Porsche MDV.TD
Wie viel Leistung hat der Porsche MDV.TD?
Der Porsche MDV.TD leistet 500 PS bei einem Drehmoment von 660 Nm.
Wie viel Öl braucht der Porsche MDV.TD und welches?
Motorölmenge: 9.5 Liter. Empfohlenes Öl: 0W-40.
Hat der Porsche MDV.TD einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Porsche MDV.TD hat eine Steuerkette.
Hat der Porsche MDV.TD einen Turbolader?
Ja, der Porsche MDV.TD hat Turboaufladung (zwei BorgWarner B03G).
Muss beim Porsche MDV.TD das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der Porsche MDV.TD hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der Porsche MDV.TD?
Die typische Lebensdauer des Porsche MDV.TD beträgt bei richtiger Wartung ~300 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Porsche MDV.TD?
Porsche Panamera GTS 2025: Stadt 21.1, Autobahn 10.0, kombiniert 12.0 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Porsche MDV.TD eingebaut?
Porsche Panamera 3 (976) seit 2024.
Welche typischen Probleme hat der Porsche MDV.TD?
Der Motor ist noch neu, daher gibt es kaum Statistiken zu seinen Ausfällen. Schlechter Kraftstoff kann Klopfen und sogar Riefen in den Zylindern verursachen. Alle bekannten Probleme.
