Der 3,6-Liter-VR6-Porsche-M55.01-Motor wurde von 2007 bis 2010 vom deutschen Konzern montiert und in den Basisversionen des Cayenne in der 957-Karosserie, also der ersten Generation nach der Neugestaltung, verbaut. Ein solches Aggregat gehörte zur EA390-Serie und unterschied sich kaum vom VW-Audi-Motor unter dem BHK-Index.
M55-Familie: M55.01, M55.02.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 2007-2010 |
| Hubraum, cm³ | 3598 |
| Kraftstoffsystem | Direkteinspritzung |
| Leistung, PS | 290 |
| Drehmoment, Nm | 385 |
| Zylinderblock | Gusseisen VR6 |
| Zylinderkopf | Aluminium 24v |
| Zylinderbohrung, mm | 89 |
| Kolbenhub, mm | 96.4 |
| Verdichtungsverhältnis | 12.3 |
| Besonderheiten | VarioRam |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | Kette |
| Nockenwellenversteller | am Einlass und Auslass |
| Turboaufladung | nein |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 6.9 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 5 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Porsche Cayenne 2008) – stadt — autobahn – kombiniert |
18.5 9.8 12.9 |
| Motorlebensdauer, km | ~270 000 |
| Gewicht, kg | 177 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Porsche Cayenne 1 (9PA) in den Jahren 2007–2010.
Nachteile des Porsche M55.01-Motors
- Dies ist eine Direkteinspritzeinheit und weist häufig Kohlenstoffablagerungen an den Einlassventilen auf.
- Der Schwachpunkt des Motors ist die Fülle an Kunststoffteilen im Kühlsystem.
- Ein Luft-Öl-Abscheider oder ein PCV-Ventil zeichnet sich durch einen geringen Ressourcenverbrauch aus.
- Die Steuerkette hat eine Laufleistung von ca. 150.000 km und der Austausch erfolgt am ausgebauten Motor.
- Auch Zündspulen, die Pumpe im Tank und die Wasserpumpe fallen regelmäßig aus.
Häufige Fragen zum Porsche M55.01
Wie viel Leistung hat der Porsche M55.01?
Der Porsche M55.01 leistet 290 PS bei einem Drehmoment von 385 Nm.
Wie viel Öl braucht der Porsche M55.01 und welches?
Motorölmenge: 6.9 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-30.
Hat der Porsche M55.01 einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Porsche M55.01 hat eine Steuerkette.
Hat der Porsche M55.01 einen Turbolader?
Nein, der Porsche M55.01 ist ein Saugmotor.
Muss beim Porsche M55.01 das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der Porsche M55.01 hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der Porsche M55.01?
Die typische Lebensdauer des Porsche M55.01 beträgt bei richtiger Wartung ~270 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Porsche M55.01?
Porsche Cayenne 2008: Stadt 18.5, Autobahn 9.8, kombiniert 12.9 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Porsche M55.01 eingebaut?
Porsche Cayenne 1 (9PA) in den Jahren 2007–2010.
Welche typischen Probleme hat der Porsche M55.01?
Dies ist eine Direkteinspritzeinheit und weist häufig Kohlenstoffablagerungen an den Einlassventilen auf. Der Schwachpunkt des Motors ist die Fülle an Kunststoffteilen im Kühlsystem. Alle bekannten Probleme.
Welche Motoren sind mit dem Porsche M55.01 verwandt?
M55-Familie: M55.02.
