Der 4,0-Liter-Biturbo-V8 Porsche MDC.UA wurde von 2017 bis 2023 im Cayenne Turbo und Cayenne Turbo Coupé der dritten Generation eingebaut, wo er 550 PS und 770 Nm leistet. Außerdem war er Teil des Hybridantriebs des Turbo S E-Hybrid mit 680 PS und 900 Nm Systemleistung.
EA825-Familie:
Panamera – MCV.DA, MCV.DD, MCV.DE, MDT.CA, MCV.DF, MDV.TA, MDV.TC, MDV.TD;
Cayenne – MDC.UA, MDC.UD, MDW.HB, MDW.HC, MDW.HA, MDW.NA, MDW.NF.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 2017-2023 |
| Hubraum, cm³ | 3996 |
| Kraftstoffsystem | Direkteinspritzung |
| Leistung, PS | 550 |
| Drehmoment, Nm | 770 |
| Zylinderblock | Aluminium V8 |
| Zylinderkopf | Aluminium 32v |
| Zylinderbohrung, mm | 86 |
| Kolbenhub, mm | 86 |
| Verdichtungsverhältnis | 10.1 |
| Besonderheiten | AVS |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | Kette |
| Nockenwellenversteller | auf allen Wellen |
| Turboaufladung | zwei BorgWarner B03G |
| Empfohlenes Motoröl | 0W-40 |
| Motorölmenge, Liter | 9.5 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 6 / 6d |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Porsche Cayenne Turbo 2018) — Stadt — Autobahn — kombiniert |
23.5 12.1 15.2 |
| Motorlebensdauer, km | ~300 000 |
| Gewicht, kg | 230 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Porsche Cayenne 3 (9YA) in den Jahren 2017–2023;
- Porsche Cayenne 3 Coupe (9YB) in den Jahren 2019–2023.
Nachteile des Porsche MDC.UA-Motors
- Schlechter Kraftstoff kann Klopfen und sogar Riefen in den Zylindern verursachen;
- Auch die plasmagespritzte Beschichtung der Zylinderwände leidet unter schlechtem Kraftstoff;
- Die Turbolader halten nur bei häufigem Ölwechsel lange, am besten öfter als vorgeschrieben;
- Besitzer klagen über Kühlmittelverluste und Ausfälle der Kraftstoffvorförderpumpe;
- Die aufwendige Abgasnachbehandlung meldet häufig Fehler.
Häufige Fragen zum Porsche MDC.UA
Wie viel Leistung hat der Porsche MDC.UA?
Der Porsche MDC.UA leistet 550 PS bei einem Drehmoment von 770 Nm.
Wie viel Öl braucht der Porsche MDC.UA und welches?
Motorölmenge: 9.5 Liter. Empfohlenes Öl: 0W-40.
Hat der Porsche MDC.UA einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Porsche MDC.UA hat eine Steuerkette.
Hat der Porsche MDC.UA einen Turbolader?
Ja, der Porsche MDC.UA hat Turboaufladung (zwei BorgWarner B03G).
Muss beim Porsche MDC.UA das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der Porsche MDC.UA hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der Porsche MDC.UA?
Die typische Lebensdauer des Porsche MDC.UA beträgt bei richtiger Wartung ~300 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Porsche MDC.UA?
Porsche Cayenne Turbo 2018: Stadt 23.5, Autobahn 12.1, kombiniert 15.2 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Porsche MDC.UA eingebaut?
Porsche Cayenne 3 (9YA) in den Jahren 2017–2023; Porsche Cayenne 3 Coupe (9YB) in den Jahren 2019–2023.
Welche typischen Probleme hat der Porsche MDC.UA?
Schlechter Kraftstoff kann Klopfen und sogar Riefen in den Zylindern verursachen. Auch die plasmagespritzte Beschichtung der Zylinderwände leidet unter schlechtem Kraftstoff. Alle bekannten Probleme.
