Der 4,0-Liter-Biturbo-V8 Porsche MDT.CA wurde von 2020 bis 2023 im überarbeiteten Panamera Turbo S der zweiten Generation eingebaut. Mit 630 PS und 820 Nm ist er der stärkste Nicht-Hybridmotor der Familie, das Verdichtungsverhältnis ist auf 9,7 gesenkt.
EA825-Familie:
Panamera – MCV.DA, MCV.DD, MCV.DE, MDT.CA, MCV.DF, MDV.TA, MDV.TC, MDV.TD;
Cayenne – MDC.UA, MDC.UD, MDW.HB, MDW.HC, MDW.HA, MDW.NA, MDW.NF.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 2020-2023 |
| Hubraum, cm³ | 3996 |
| Kraftstoffsystem | Direkteinspritzung |
| Leistung, PS | 630 |
| Drehmoment, Nm | 820 |
| Zylinderblock | Aluminium V8 |
| Zylinderkopf | Aluminium 32v |
| Zylinderbohrung, mm | 86 |
| Kolbenhub, mm | 86 |
| Verdichtungsverhältnis | 9.7 |
| Besonderheiten | AVS |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | Kette |
| Nockenwellenversteller | am Einlass und Auslass |
| Turboaufladung | zwei BorgWarner B03G |
| Empfohlenes Motoröl | 0W-40 |
| Motorölmenge, Liter | 9.5 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 6d |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Porsche Panamera Turbo S 2021) — Stadt — Autobahn — kombiniert |
21.8 11.1 13.2 |
| Motorlebensdauer, km | ~300 000 |
| Gewicht, kg | 230 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Porsche Panamera 2 (971) in den Jahren 2020–2023.
Nachteile des Porsche MDT.CA-Motors
- Schlechter Kraftstoff kann Klopfen und sogar Riefen in den Zylindern verursachen;
- Auch die plasmagespritzte Beschichtung der Zylinderwände leidet unter schlechtem Kraftstoff;
- Die Turbolader halten nur bei häufigem Ölwechsel lange, am besten öfter als vorgeschrieben;
- Besitzer klagen über Kühlmittelverluste und Ausfälle der Kraftstoffvorförderpumpe;
- Die aufwendige Abgasnachbehandlung meldet häufig Fehler.
Häufige Fragen zum Porsche MDT.CA
Wie viel Leistung hat der Porsche MDT.CA?
Der Porsche MDT.CA leistet 630 PS bei einem Drehmoment von 820 Nm.
Wie viel Öl braucht der Porsche MDT.CA und welches?
Motorölmenge: 9.5 Liter. Empfohlenes Öl: 0W-40.
Hat der Porsche MDT.CA einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Porsche MDT.CA hat eine Steuerkette.
Hat der Porsche MDT.CA einen Turbolader?
Ja, der Porsche MDT.CA hat Turboaufladung (zwei BorgWarner B03G).
Muss beim Porsche MDT.CA das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der Porsche MDT.CA hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der Porsche MDT.CA?
Die typische Lebensdauer des Porsche MDT.CA beträgt bei richtiger Wartung ~300 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Porsche MDT.CA?
Porsche Panamera Turbo S 2021: Stadt 21.8, Autobahn 11.1, kombiniert 13.2 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Porsche MDT.CA eingebaut?
Porsche Panamera 2 (971) in den Jahren 2020–2023.
Welche typischen Probleme hat der Porsche MDT.CA?
Schlechter Kraftstoff kann Klopfen und sogar Riefen in den Zylindern verursachen. Auch die plasmagespritzte Beschichtung der Zylinderwände leidet unter schlechtem Kraftstoff. Alle bekannten Probleme.
