Der 1,4-Liter-Peugeot ET3J4- oder KFU-Motor wurde von 2004 bis 2010 in Frankreich hergestellt und in eine Reihe beliebter Kompaktmodelle des Konzerns wie 206, 207 oder 307 eingebaut. Das Triebwerk ist im Wesentlichen nur eine 16-Ventil-Modifikation des berühmten TU3JP-Motors.
ET/EC-Familie: ET3J4, EC5, EC8.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 2004-2010 |
| Hubraum, cm³ | 1360 |
| Kraftstoffsystem | Einspritzung |
| Leistung, PS | 88 |
| Drehmoment, Nm | 133 |
| Zylinderblock | Aluminium R4 |
| Zylinderkopf | Aluminium 16v |
| Zylinderbohrung, mm | 75 |
| Kolbenhub, mm | 77 |
| Verdichtungsverhältnis | 11.0 |
| Besonderheiten | nein |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | Zahnriemen |
| Nockenwellenversteller | am Einlass |
| Turboaufladung | nein |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-40 |
| Motorölmenge, Liter | 3.0 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 4/5 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Peugeot 307 2005) – stadt — autobahn – kombiniert |
8.7 5.3 6.5 |
| Motorlebensdauer, km | ~220 000 |
| Gewicht, kg | 99 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Peugeot 206 I (T1) in den Jahren 2004–2006;
- Peugeot 207 I (A7) in den Jahren 2006–2009;
- Peugeot 307 I (T5/T6) in den Jahren 2004–2008;
- Citroen C3 I (A31) in den Jahren 2004–2008;
- Citroen C4 I (B51) von 2004 bis 2010.
Nachteile des ET3J4-Motors
- Ein allgemein zuverlässiger Motor kümmert sich oft um Kleinigkeiten, insbesondere um die Elektrik;
- Viele Probleme werden durch regelmäßige Ausfälle der Komponenten des Zündsystems verursacht;
- Motordrehzahl schwankt aufgrund eines verschmutzten Gashebels oder Leerlaufreglers;
- Der Zahnriemen ist für eine Laufleistung von 80.000 km ausgelegt, seine Rollen halten jedoch möglicherweise nicht so lange durch;
- Jede Überhitzung führt hier zum Ersticken der Ventilschaftdichtungen und zum Verbrennen des Öls.
Häufige Fragen zum Peugeot ET3J4
Wie viel Leistung hat der Peugeot ET3J4?
Der Peugeot ET3J4 leistet 88 PS bei einem Drehmoment von 133 Nm.
Wie viel Öl braucht der Peugeot ET3J4 und welches?
Motorölmenge: 3.0 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-40.
Hat der Peugeot ET3J4 einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Peugeot ET3J4 hat einen Zahnriemen.
Hat der Peugeot ET3J4 einen Turbolader?
Nein, der Peugeot ET3J4 ist ein Saugmotor.
Muss beim Peugeot ET3J4 das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der Peugeot ET3J4 hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der Peugeot ET3J4?
Die typische Lebensdauer des Peugeot ET3J4 beträgt bei richtiger Wartung ~220 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Peugeot ET3J4?
Peugeot 307 2005: Stadt 8.7, Autobahn 5.3, kombiniert 6.5 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Peugeot ET3J4 eingebaut?
Peugeot 206 I (T1) in den Jahren 2004–2006; Peugeot 207 I (A7) in den Jahren 2006–2009; Peugeot 307 I (T5/T6) in den Jahren 2004–2008; Citroen C3 I (A31) in den Jahren 2004–2008; Citroen C4 I (B51) von 2004 bis 2010.
Welche typischen Probleme hat der Peugeot ET3J4?
Ein allgemein zuverlässiger Motor kümmert sich oft um Kleinigkeiten, insbesondere um die Elektrik. Viele Probleme werden durch regelmäßige Ausfälle der Komponenten des Zündsystems verursacht. Alle bekannten Probleme.
