Der 1,4-Liter-Peugeot DV4TED- oder Bipper 1.4 HDi-Motor wurde von 2008 bis 2010 hergestellt und in die auf dem europäischen Markt beliebten Kompakttransporter Peugeot Bipper und Citroen Nemo eingebaut. Dieser Motor existiert in einer Modifikation 8HS und ist eine aktualisierte Version des DV4TD-Motors.
DV4-Familie: DV4C, DV4TD, DV4TED, DV4TED4.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 2008-2010 |
| Hubraum, cm³ | 1399 |
| Kraftstoffsystem | Common Rail |
| Leistung, PS | 68 |
| Drehmoment, Nm | 160 |
| Zylinderblock | Aluminium R4 |
| Zylinderkopf | Aluminium 8v |
| Zylinderbohrung, mm | 73.7 |
| Kolbenhub, mm | 82 |
| Verdichtungsverhältnis | 17.9 |
| Besonderheiten | SOHC |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | Zahnriemen |
| Nockenwellenversteller | nein |
| Turboaufladung | BorgWarner KP35 |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 3.75 |
| Kraftstofftyp | Diesel |
| Abgasnorm | EURO 4 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Peugeot Bipper 2009) – stadt — autobahn – kombiniert |
5.7 3.8 4.5 |
| Motorlebensdauer, km | ~300 000 |
| Gewicht, kg | 120 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Citroen Nemo I (A9) in den Jahren 2008–2010;
- Peugeot Bipper I (A9) in den Jahren 2008–2010.
Nachteile des DV4TED-Motors
- Dieser Dieselmotor hat ein bescheidenes Arbeitsvolumen, aber eine ziemlich anständige Ressource;
- Zu den Schwachstellen der Bosch-Kraftstoffausrüstung zählt lediglich die Dosiereinheit;
- Überprüfen Sie ständig den Zustand des Zahnriemens, denn wenn dieser reißt, verbiegen sich die Ventile;
- Die Turbine hier ist einfach, ohne variable Geometrie, aber sie hält weniger als 200.000 km;
- Sie müssen weiterhin regelmäßig die Kurbelgehäuse-Entlüftungsmembran und die Kurbelwellen-Dämpferriemenscheibe wechseln.
Häufige Fragen zum Peugeot DV4TED
Wie viel Leistung hat der Peugeot DV4TED?
Der Peugeot DV4TED leistet 68 PS bei einem Drehmoment von 160 Nm.
Wie viel Öl braucht der Peugeot DV4TED und welches?
Motorölmenge: 3.75 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-30.
Hat der Peugeot DV4TED einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Peugeot DV4TED hat einen Zahnriemen.
Hat der Peugeot DV4TED einen Turbolader?
Ja, der Peugeot DV4TED hat Turboaufladung (BorgWarner KP35).
Muss beim Peugeot DV4TED das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der Peugeot DV4TED hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der Peugeot DV4TED?
Die typische Lebensdauer des Peugeot DV4TED beträgt bei richtiger Wartung ~300 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Peugeot DV4TED?
Peugeot Bipper 2009: Stadt 5.7, Autobahn 3.8, kombiniert 4.5 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Peugeot DV4TED eingebaut?
Citroen Nemo I (A9) in den Jahren 2008–2010; Peugeot Bipper I (A9) in den Jahren 2008–2010.
Welche typischen Probleme hat der Peugeot DV4TED?
Dieser Dieselmotor hat ein bescheidenes Arbeitsvolumen, aber eine ziemlich anständige Ressource. Zu den Schwachstellen der Bosch-Kraftstoffausrüstung zählt lediglich die Dosiereinheit. Alle bekannten Probleme.
