Der 2,0-Liter-Nissan KA20DE-Motor (oder kurz KA20) wurde von 1999 bis 2009 montiert und findet sich am häufigsten unter der Motorhaube des Atlas-Lastwagens, ist jedoch besser für die umfangreiche Serie von Caravan-Kleinbussen bekannt. Ein weiteres Aggregat wurde in Pickup-Trucks des japanischen Konzerns eingebaut.
Zur KA-Familie gehören auch Verbrennungsmotoren: KA24E und KA24DE.
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Nissan Caravan E24 von 1999 bis 2001;
- Nissan Caravan 5 (E25) in den Jahren 2001–2007;
- Nissan Navara 2 (D22) in den Jahren 1999–2004;
- Nissan Atlas 10 (F23).
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 1999-2009 |
| Verschiebung, cm³ | 1998 |
| Kraftstoffsystem | verteilte Injektion |
| Leistung, PS | 120 |
| Drehmomentabgabe, Nm | 170 |
| Zylinderblock | gusseisen R4 |
| Kopf blockieren | aluminium 16v |
| Zylinderbohrung, mm | 86 |
| Kolbenhub, mm | 86 |
| Komprimierungsverhältnis | 9.5 |
| Funktionen | nein |
| Hydraulische heber | nein |
| Timing-Antrieb | kette |
| Phasenregler | nein |
| Turboaufladung | nein |
| Empfohlenes motoröl | 5W-30 |
| Motorölkapazität, liter | 4.1 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Euro-normen | EURO 2/3/4 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Nissan Caravan 2005) – stadt — autobahn – kombiniert |
11.0 7.1 9.2 |
| Motorlebensdauer, km | ~340 000 |
| Gewicht, kg | 165 |
Nachteile des KA20DE-Motors
- Dieser Benzinmotor ist sehr zuverlässig und seine Lebensdauer beträgt mehr als 300.000 km;
- Nach 200.000 Kilometern kann es manchmal notwendig sein, den Steuerkettenspanner auszutauschen;
- Das Ventilspiel muss regelmäßig angepasst werden, etwa alle 100.000 km;
- Die Motorwanne zerknittert beim Auftreffen auf ein Hindernis leicht und blockiert den Ölbehälter;
- Dieses Gerät mag kein billiges Öl, wählen Sie das Schmiermittel sorgfältig aus.
