Motor Nissan CD20

Der 2,0-Liter-Dieselmotor Nissan CD20 wurde von 1990 bis 2000 vom Unternehmen produziert und in so bekannte Modelle des Konzerns wie Almera, Primera, Pulsar und Avenir eingebaut. Eine Modifikation dieser Einheit mit einer elektronischen Hochdruck-Kraftstoffpumpe wurde auf Bluebird unter dem Index CD20E installiert.

Zur CD-Reihe gehören auch Verbrennungsmotoren: CD17 und CD20T.

Der Motor wurde eingebaut auf:

  • Nissan AD 2 (Y10) in den Jahren 1997–1998;
  • Nissan Almera 1 (N15) in den Jahren 1995–2000;
  • Nissan Avenir 1 (W10) in den Jahren 1990–1998;
  • Nissan Primera 1 (P10) in den Jahren 1992–1996;
  • Nissan Pulsar N15 in den Jahren 1995–2000;
  • Nissan Serena C23 in den Jahren 1991–1993;
  • Nissan Sunny 3 (B13) in den Jahren 1993–1998;
  • Nissan Wingroad Y10 in den Jahren 1997–1998.

Spezifikationen

Produktionsjahre 1990-2000
Verschiebung, cm³ 1973
Kraftstoffsystem wirbelkammer
Leistung, PS 75
Drehmomentabgabe, Nm 132
Zylinderblock gusseisen R4
Kopf blockieren aluminium 8v
Zylinderbohrung, mm 84.5
Kolbenhub, mm 88
Komprimierungsverhältnis 22.2
Funktionen nein
Hydraulische heber nein
Timing-Antrieb gürtel
Phasenregler nein
Turboaufladung nein
Empfohlenes motoröl 10W-30
Motorölkapazität, liter 5.7
Kraftstofftyp diesel
Euro-normen EURO 1/2
Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Nissan Avenir 1992)
– stadt
— autobahn
– kombiniert
8.1
5.5
6.4
Motorlebensdauer, km ~275 000
Gewicht, kg 180

Nachteile des CD20

  • Man kann das Kraftstoffsystem nicht als launisch bezeichnen, aber es mag wirklich keinen schlechten Kraftstoff;
  • Meistens haben die Besitzer solcher Autos Probleme mit der Belüftung des Kühlsystems;
  • Wenn eine Überhitzung zugelassen wird, durchdringt das Minimum die Dichtung und oft bricht der Kopf;
  • Der Zahnriemen läuft normalerweise nicht länger als 80.000 km, und wenn er reißt, verbiegt sich immer das Ventil;
  • Die Kompression in den Zylindern nimmt bei einer Laufleistung von 250.000 km ab, machen Sie sich bereit für eine Generalüberholung.
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