Motor Mitsubishi 4G93

Der 1,8-Liter-Mitsubishi 4G93-Motor wurde von 1991 bis 2014 von einem japanischen Unternehmen hergestellt und nicht nur in vielen seiner Modelle, sondern auch in Volvo-, Proton- oder Brilliance-Fahrzeugen verbaut. Der Motor wurde in einer Version mit Vergaser, Einspritzdüse, Direkteinspritzung und Turboaufladung angeboten.

Die 4G9-Reihe umfasst auch Motoren: 4G91, 4G92 und 4G94.

Der Motor wurde eingebaut auf:

  • Mitsubishi Carisma DA 1995–2004;
  • Mitsubishi Colt CA in den Jahren 1992–1996;
  • Mitsubishi Galant E50 in den Jahren 1992–1996; Galant EA in den Jahren 1996–2006;
  • Mitsubishi Lancer CB 1991–1996; Lancer CK 1995 – 2003; Lancer CS in den Jahren 2000–2007;
  • Mitsubishi Pajero Pinin H67 von 1998 bis 2007;
  • Mitsubishi Space Wagon N30 in den Jahren 1991–1998;
  • Mitsubishi Space Star DG0 in den Jahren 1998–2005;
  • Volvo S40 in den Jahren 1998–2004;
  • Volvo V40 von 1998 bis 2004;
  • Proton Wira 1993–2009;
  • Proton Putra 1996–2004;
  • Brilliance BS4 in den Jahren 2006–2014;
  • Brilliance BS6 in den Jahren 2000–2010.

Spezifikationen

Produktionsjahre 1991-2014
Verschiebung, cm³ 1834
Kraftstoffsystem Vergaser (SOHC-Vergaser)
Injektor (MPI SOHC)
Injektor (MPI DOHC)
Injektor (MPI DOHC TURBO)
Direkteinspritzung (GDI DOHC)
Direkteinspritzung (GDI DOHC TURBO)
Leistung, PS 110 (SOHC-Vergaser)
120 (MPI SOHC)
140 (MPI DOHC)
195 – 215 (MPI DOHC TURBO)
120 – 150 (GDI DOHC)
160 – 165 (GDI DOHC TURBO)
Drehmomentabgabe, Nm 154 (SOHC-Vergaser)
159 (MPI SOHC)
167 (MPI DOHC)
270 – 285 (MPI DOHC TURBO)
175 – 180 (GDI DOHC)
220 (GDI DOHC TURBO)
Zylinderblock gusseisen R4
Kopf blockieren aluminium 16v
Zylinderbohrung, mm 81
Kolbenhub, mm 89
Komprimierungsverhältnis 8.5 (SOHC-Vergaser)
9.5 (MPI SOHC)
10.5 (MPI DOHC)
8.5 (MPI DOHC TURBO)
12.0 (GDI DOHC)
10.0 (GDI DOHC TURBO)
Funktionen nein
Hydraulische heber ja
Timing-Antrieb gürtel
Phasenregler nein
Turboaufladung nein (SOHC-Vergaser)
nein (MPI SOHC)
nein (MPI DOHC)
ja (MPI DOHC TURBO)
nein (GDI DOHC)
ja (GDI DOHC TURBO)
Empfohlenes motoröl 5W-30
Motorölkapazität, liter 3.5-3.6
Kraftstofftyp benzin
Euro-normen EURO 1 (SOHC-Vergaser)
EURO 2/3 (MPI SOHC)
EURO 3 (MPI DOHC)
EURO 3 (MPI DOHC TURBO)
EURO 4 (GDI DOHC)
EURO 4 (GDI DOHC TURBO)
Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Mitsubishi Galant 1995)
– stadt
— autobahn
– kombiniert
9.7
5.7
7.4
Motorlebensdauer, km ~350 000
Gewicht, kg 145

Nachteile des Mitsubishi 4G93-Motors

  • GDi-Modifikationen sind für die häufigen Unzulänglichkeiten des Direkteinspritzsystems bekannt;
  • Das Problem aller Motorvarianten ist der schnelle Ausfall der Hydrostößel;
  • Wenn der Leerlaufregler verschmutzt ist, beginnt der Motor von selbst abzuwürgen;
  • Bei Fahrten über 150.000 km beginnt in der Regel ein Ölbrand durch das Auftreten von Ringen;
  • Wenn Sie den Ölstand übersehen, ist die Wahrscheinlichkeit sehr hoch, dass sich die Laufbuchsen verdrehen.

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