Der 1,6-Liter-Benzinmotor Mitsubishi 4G92 wurde von 1991 bis 2006 vom Unternehmen montiert und in so beliebte Konzernmodelle wie Lancer, Mirage, Colt und Carisma eingebaut. Dieser Motor existierte in einer zivilen SOHC-Version und einer sportlichen DOHC-MIVEC-Modifikation.
Zur 4G9-Familie gehören auch Motoren: 4G91, 4G93 und 4G94.
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Mitsubishi Carisma DA 1995–2004;
- Mitsubishi Colt CA in den Jahren 1992–1996; Colt CJ in den Jahren 1996–2003;
- Mitsubishi Lancer CA 1991–1992; Lancer CB 1991 – 1996; Lancer CK in den Jahren 1995–2003;
- Proton Wira 1993–2009;
- Proton Satria 1994–2006.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 1991-2006 |
| Verschiebung, cm³ | 1597 |
| Kraftstoffsystem | injektor |
| Leistung, PS | 94 – 113 (MPI SOHC) 147 (MPI DOHC) 170 (MIVEC MPI DOHC) |
| Drehmomentabgabe, Nm | 135 – 137 (MPI SOHC) 149 (MPI DOHC) 167 (MIVEC MPI DOHC) |
| Zylinderblock | gusseisen R4 |
| Kopf blockieren | aluminium 16v |
| Zylinderbohrung, mm | 81 |
| Kolbenhub, mm | 77.5 |
| Komprimierungsverhältnis | 10.0 (MPI SOHC) 11.0 (MPI DOHC) 11.0 (MIVEC MPI DOHC) |
| Funktionen | nein |
| Hydraulische heber | nein (MPI SOHC) ja (MPI DOHC) ja (MIVEC MPI DOHC) |
| Timing-Antrieb | gürtel |
| Phasenregler | nein (MPI SOHC) nein (MPI DOHC) MIVEC (MIVEC MPI DOHC) |
| Turboaufladung | nein |
| Empfohlenes motoröl | 5W-30 |
| Motorölkapazität, liter | 3.5-3.8 |
| Kraftstofftyp | benzin |
| Euro-normen | EURO 2/3 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Mitsubishi Carisma 2003) – stadt — autobahn – kombiniert |
10.1 5.7 7.3 |
| Motorlebensdauer, km | ~270 000 |
| Gewicht, kg | 140 |
Nachteile des Mitsubishi 4G92-Motors
- Die SOHC-Modifikation des Motors ist sehr zuverlässig und selbst wenn der Riemen reißt, werden die Ventile nicht verbogen;
- Die SOHC-Version verfügt jedoch nicht über hydraulische Stößel, die Ventile werden alle 50.000 km angepasst;
- DOHC-Modifikationen sind launischer und anfälliger für den Ölverbrauch nach 150.000 km Laufleistung;
- Außerdem fallen Hydrostößel in DOHC-Versionen relativ schnell aus;
- Ein gemeinsames Problem aller Motoren der Serie ist die geringe Zuverlässigkeit der Anbauteile.
