Der 1,4-Liter-Motor Mitsubishi 4G12 (auch G11B) gehört zur Orion-Familie und wurde ab Ende der 1970er-Jahre in Mirage/Colt, Lancer, Lancer Celeste, Tredia und Cordia sowie in Dodge und Plymouth Colt und Plymouth Champ verwendet.
Es ist ein Vergaser-SOHC-Motor mit 74 mm Bohrung und 82 mm Hub. Der 4G12 war der erste Motor mit Mitsubishis MD-Technik (Modulated Displacement), die bei geringer Last zwei Zylinder abschaltete. Es gab auch einen 4G12T mit Turbo und 105 PS.
4G1 (Orion)-Familie: 4G12, 4G13, 4G15, 4G15T, 4G18, 4G19.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 1978-1987 |
| Hubraum, cm³ | 1410 |
| Kraftstoffsystem | Vergaser |
| Zylinderbohrung, mm | 74 |
| Kolbenhub, mm | 82 |
| Merkmale | SOHC |
| Steuertrieb | Riemen |
| Turboaufladung | nein / ja |
| Kraftstofftyp | Benzin |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Mitsubishi Lancer Celeste A140 in den Jahren 1978–1981;
- Mitsubishi Lancer EX A170 in den Jahren 1979–1987;
- Mitsubishi Colt 1 (A150) in den Jahren 1978–1984;
- Mitsubishi Tredia A210 in den Jahren 1982–1988;
- Mitsubishi Cordia A210 in den Jahren 1982–1988;
- Dodge Colt in den Jahren 1979–1984;
- Plymouth Champ in den Jahren 1979–1982.
