Das japanische Unternehmen montiert seit 2004 den 1,5-Liter-Benzinmotor Mitsubishi 4A91 und verbaut ihn in so beliebten Modellen wie Colt und Lancer sowie vielen chinesischen Autos. Dieses Triebwerk entstand im Rahmen eines Joint Ventures mit Daimler-Chrysler.
Zur 4A9-Familie gehören außerdem Motoren: 4A90 und 4A92.
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Mitsubishi Colt Z30 in den Jahren 2004–2013;
- Mitsubishi Lancer CY in den Jahren 2007–2017;
- Mitsubishi Xpander seit 2017;
- Smart Forfour in den Jahren 2004–2006;
- BAIC BJ20 seit 2015;
- Brilliance BS2 in den Jahren 2008–2013.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | seit 2004 |
| Verschiebung, cm³ | 1499 |
| Kraftstoffsystem | injektor |
| Leistung, PS | 109 |
| Drehmomentabgabe, Nm | 145 |
| Zylinderblock | aluminium R4 |
| Kopf blockieren | aluminium 16v |
| Zylinderbohrung, mm | 75 |
| Kolbenhub, mm | 84.8 |
| Komprimierungsverhältnis | 10.5 |
| Funktionen | nein |
| Hydraulische heber | nein |
| Timing-Antrieb | kette |
| Phasenregler | MIVEC |
| Turboaufladung | nein |
| Empfohlenes motoröl | 5W-30 |
| Motorölkapazität, liter | 4.0 |
| Kraftstofftyp | benzin |
| Euro-normen | EURO 4/5 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Mitsubishi Lancer 2008) – stadt — autobahn – kombiniert |
8.0 5.2 6.4 |
| Motorlebensdauer, km | ~225 000 |
| Gewicht, kg | 130 |
Nachteile des Mitsubishi 4A91-Motors
- Generell zuverlässig, das Gerät ist für seinen Ölbrenner bereits bei einer Laufleistung von 100.000 km bekannt.
- Die Ursache der Verbrennung liegt im Auftreten von Kolbenringen oder im Verschleiß der Ventilschaftdichtungen.
- Früher oder später führt dies zu Ölmangel und einem Durchdrehen der Laufbuchsen.
- Bei langen Fahrten kommt es regelmäßig zu Undichtigkeiten an der vorderen Kurbelwellen-Öldichtung.
- Außerdem brennt der O-Ring zwischen Krümmer und Katalysator oft durch.
