Der 1,8-Liter-Dieselmotor Mitsubishi 4D65 wurde vom Konzern von 1983 bis 1995 hergestellt und in vielen Passagiermodellen des Unternehmens verbaut, darunter Colt, Lancer und auch Galant. Dieses Triebwerk wurde sowohl als atmosphärische als auch als turbogeladene Version angeboten.
Zur 4D6-Familie gehören auch Motoren: 4D68.
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Mitsubishi Colt 2 in den Jahren 1983–1987;
- Mitsubishi Lancer 2 in den Jahren 1983–1987;
- Mitsubishi Lancer 3 in den Jahren 1987–1991;
- Mitsubishi Lancer 4 in den Jahren 1991–1995;
- Mitsubishi Galant 5 (E1) in den Jahren 1983–1987;
- Mitsubishi Galant 6 (E3) in den Jahren 1987–1992.
Spezifikationen
Produktionsjahre | 1983-1995 |
Verschiebung, cm³ | 1795 |
Kraftstoffsystem | Vorkammer |
Leistung, PS | 60 (4D65 Non-Turbo) 75 (4D65T Turbo) |
Drehmomentabgabe, Nm | 113 (4D65 Non-Turbo) 152 (4D65T Turbo) |
Zylinderblock | gusseisen R4 |
Kopf blockieren | aluminium 8v |
Zylinderbohrung, mm | 80.6 |
Kolbenhub, mm | 88 |
Komprimierungsverhältnis | 22.2 |
Funktionen | nein |
Hydraulische heber | nein |
Timing-Antrieb | gürtel |
Phasenregler | nein |
Turboaufladung | nein (4D65 Non-Turbo) ja (4D65T Turbo) |
Empfohlenes motoröl | 5W-40 |
Motorölkapazität, liter | 5.6 |
Kraftstofftyp | diesel |
Euro-normen | EURO 1 (4D65 Non-Turbo) EURO 2 (4D65T Turbo) |
Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Mitsubishi Galant 1990) – stadt — autobahn – kombiniert |
9.5 5.4 7.3 |
Motorlebensdauer, km | ~250 000 |
Gewicht, kg | 180 |
Nachteile des Mitsubishi 4D65-Motors
- Die meisten Probleme für Besitzer werden durch Öllecks an Dichtungen und Dichtungen verursacht;
- Der Zahnriemen ist für 90.000 km ausgelegt, kann aber früher reißen und die Wippe brechen;
- Der Ausgleichswellenriemen hat eine Laufleistung von ca. 50.000 km und fällt unter die Steuerzeit, wenn er reißt;
- Oft platzen die Riemenscheiben des Motors, insbesondere die, die auf der Kurbelwelle sitzt;
- Bei langen Strecken treten häufig Risse im Bereich der Vorkammern des Blockkopfes auf.