Der 1,3-Liter-Benzinmotor Mitsubishi 4A90 wird seit 2004 vom japanischen Konzern produziert. Sie verbauten ihn im Colt der sechsten Generation, Smart Forfour, und gaben ihn 2012 an die Chinesen weiter. Dieses Triebwerk wurde in Zusammenarbeit mit dem bekannten Unternehmen Daimler-Chrysler entwickelt.
Zur 4A9-Familie gehören außerdem Motoren: 4A91 und 4A92.
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Mitsubishi Colt Z30 in den Jahren 2004–2013;
- Smart Forfour in den Jahren 2004–2006;
- Haima 2 Qiubite in den Jahren 2011–2015;
- Zotye Z200 in den Jahren 2008 – 2016.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | seit 2004 |
| Verschiebung, cm³ | 1332 |
| Kraftstoffsystem | injektor |
| Leistung, PS | 95 |
| Drehmomentabgabe, Nm | 125 |
| Zylinderblock | aluminium R4 |
| Kopf blockieren | aluminium 16v |
| Zylinderbohrung, mm | 75 |
| Kolbenhub, mm | 75.4 |
| Komprimierungsverhältnis | 10.5 |
| Funktionen | nein |
| Hydraulische heber | nein |
| Timing-Antrieb | kette |
| Phasenregler | MIVEC |
| Turboaufladung | nein |
| Empfohlenes motoröl | 5W-30 |
| Motorölkapazität, liter | 4.0 |
| Kraftstofftyp | benzin |
| Euro-normen | EURO 4/5 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Mitsubishi Colt 2007) – stadt — autobahn – kombiniert |
7.4 4.8 5.8 |
| Motorlebensdauer, km | ~200 000 |
| Gewicht, kg | 125 |
Nachteile des Mitsubishi 4A90-Motors
- Am häufigsten beschweren sie sich in Fachforen über einen Ölbrenner, der bei geringer Laufleistung starten kann.
- Der Grund für den Ölverbrauch liegt hier meist im Auftreten von Ringen oder dem Verschleiß von Kappen.
- Andauernder Ölmangel endet oft damit, dass sich die Liner verdrehen.
- Kleinere Probleme lassen sich auf Ausfälle des Zündsystems und verstopfte Drosselklappen zurückführen.
- Aufgrund des Fehlens von Hydrostößeln ist es alle 50.000 km erforderlich, die Ventile einzustellen.
