Das Unternehmen montierte den 1,6-Liter-Turbomotor Mini W11B16A von 2001 bis 2008 und setzte ihn auf aufgeladene Versionen des Mini im Heck von R52 und R53, wie Cooper S oder John Cooper Works. Dieses Aggregat entwickelte seine hohe Leistung dank des Eaton M45 Kompressors.
Tritec-series-Familie: W10B14A, W10B16A, W11B16A.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 2001-2008 |
| Hubraum, cm³ | 1598 |
| Kraftstoffsystem | Saugrohreinspritzung |
| Leistung, PS | 163 – 170 (Cooper S) 210 – 218 (John Cooper Works) |
| Drehmoment, Nm | 210 – 220 (Cooper S) 245 – 250 (John Cooper Works) |
| Zylinderblock | Gusseisen R4 |
| Zylinderkopf | Aluminium 16v |
| Zylinderbohrung, mm | 77 |
| Kolbenhub, mm | 85.8 |
| Verdichtungsverhältnis | 8.3 |
| Besonderheiten | SOHC |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | Kette |
| Nockenwellenversteller | nein |
| Turboaufladung | Eaton M45 |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 4.8 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 4 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Mini Cooper S 2003) – stadt — autobahn – kombiniert |
11.8 6.8 8.6 |
| Motorlebensdauer, km | ~250 000 |
| Gewicht, kg | 130 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Mini Cabrio R52 in den Jahren 2004–2008;
- Mini Hatch R53 in den Jahren 2001–2006.
Nachteile des Mini W11B16A-Motors
- Die größten Probleme sind hier mit dem nicht sehr zuverlässigen Kompressor Eaton M45 verbunden;
- Außerdem beschweren sich Besitzer leistungsstarker Versionen des Mini Cooper regelmäßig über den Schmierstoffverbrauch;
- Der Grund für den instabilen Betrieb des Motors ist normalerweise eine Fehlfunktion der elektrischen Drosselklappe;
- Bei einer Laufleistung von ca. 150.000 km dehnt sich die Steuerkette oft aus und muss ausgetauscht werden;
- Ein weiterer Schwachpunkt ist die Kraftstoffpumpe, der hydraulische Verstärker und der Ausgleichsbehälter.
Häufige Fragen zum Mini W11B16A
Wie viel Leistung hat der Mini W11B16A?
Leistung des Mini W11B16A, PS: 163 - 170 (Cooper S); 210 - 218 (John Cooper Works). Drehmoment, Nm: 210 - 220 (Cooper S); 245 - 250 (John Cooper Works).
Wie viel Öl braucht der Mini W11B16A und welches?
Motorölmenge: 4.8 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-30.
Hat der Mini W11B16A einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Mini W11B16A hat eine Steuerkette.
Hat der Mini W11B16A einen Turbolader?
Ja, der Mini W11B16A hat Turboaufladung (Eaton M45).
Muss beim Mini W11B16A das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der Mini W11B16A hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der Mini W11B16A?
Die typische Lebensdauer des Mini W11B16A beträgt bei richtiger Wartung ~250 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Mini W11B16A?
Mini Cooper S 2003: Stadt 11.8, Autobahn 6.8, kombiniert 8.6 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Mini W11B16A eingebaut?
Mini Cabrio R52 in den Jahren 2004–2008; Mini Hatch R53 in den Jahren 2001–2006.
Welche typischen Probleme hat der Mini W11B16A?
Die größten Probleme sind hier mit dem nicht sehr zuverlässigen Kompressor Eaton M45 verbunden. Außerdem beschweren sich Besitzer leistungsstarker Versionen des Mini Cooper regelmäßig über den Schmierstoffverbrauch. Alle bekannten Probleme.
