Der 2,0-Liter-Honda-K20A-Benzinmotor wurde von 2000 bis 2011 vom Unternehmen produziert und in so beliebte Konzernmodelle wie Accord, Civic und Minivan Stream eingebaut. Dieses Triebwerk hatte eine ziemlich beeindruckende Anzahl verschiedener Versionen und Modifikationen.
Der K20A-Motor ist ein moderner Vierzylinder-Zweiliter-Reihenbenzinmotor des Herstellers Honda Motor Co. Ltd. Ein Motor dieses Typs ist in vielen modernen Honda-Automodellen verbaut. Dieser Motor ist derzeit der leistungsstärkste und perfekteste Serienmotor der Marke Honda. Das Verdichtungsverhältnis dieses Motors variiert von Modell zu Modell. Die Leistung hängt vom Fahrzeug ab, in dem der Motor eingebaut werden soll.
Die Modifikationen K20Z stehen dem K20A nahe. Der K20Z1 (210 PS) steckte 2005-2006 im Acura RSX Type S, der K20Z2 (153 PS) im Acura CSX, im europäischen Accord und im asiatischen Civic, der K20Z3 (197 PS) im Civic Si und Acura CSX Type S und der K20Z4 (201 PS) im europäischen Civic Type R. Eine eigene Version K20B mit Direkteinspritzung und Magerbetrieb (156 PS) gab es 2003-2006 nur im japanischen Stream Absolute.
K-series-Familie: K20A, K23A, K20C, K24Z, K24A, K24W.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 2000-2011 |
| Hubraum, cm³ | 1998 |
| Kraftstoffsystem | Einspritzung |
| Leistung, PS | 155 – 160 (K20A1, K20A3, K20A4, K20A6) 200 – 220 (K20A, K20A2) |
| Drehmoment, Nm | 180 – 190 (K20A1, K20A3, K20A4, K20A6) 190 – 215 (K20A, K20A2) |
| Zylinderblock | Aluminium R4 |
| Zylinderkopf | Aluminium 16v |
| Zylinderbohrung, mm | 86 |
| Kolbenhub, mm | 86 |
| Verdichtungsverhältnis | 9.7 – 9.8 (K20A1, K20A3, K20A4, K20A6) 11.0 – 11.7 (K20A, K20A2) |
| Besonderheiten | DOHC |
| Hydrostößel | nein |
| Steuertrieb | Kette |
| Nockenwellenversteller | i-VTEC |
| Turboaufladung | nein |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 4.2 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 3/4 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Honda Accord 2004) – stadt — autobahn – kombiniert |
10.3 6.2 7.7 |
| Motorlebensdauer, km | ~300 000 |
| Gewicht, kg | 150 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Acura RSX 1 (DC) in den Jahren 2001–2006;
- Honda Accord 7 (CL) in den Jahren 2002–2008;
- Honda Accord 7 USA (CM) in den Jahren 2002–2007;
- Honda Civic 7 (ES) in den Jahren 2001–2005, Civic 8 (FD) in den Jahren 2005–2011, Civic 8 (FN2) in den Jahren 2007–2010 (K20Z4, Type R, Europa);
- Honda CR-V 2 (RD5) in den Jahren 2001–2006;
- Honda FR-V 1 (BE) in den Jahren 2004–2007;
- Honda Integra 4 (DC) in den Jahren 2001–2006;
- Honda Stepwgn 2 (RF3) in den Jahren 2001–2005, Stepwgn 3 (RG) in den Jahren 2005–2009;
- Honda Stream 1 (RN) in den Jahren 2000–2006;
- Acura CSX 1 (FD) in den Jahren 2006–2011 (K20Z2, K20Z3).
Nachteile des Honda K20A-Motors
- Das bekannteste Problem bei diesem Motor ist der schnelle Verschleiß der Auslassnockenwelle.
- Eine weitere Ursache für Klopfen unter der Haube können nicht eingestellte Ventile sein.
- Aufgrund einer Verschmutzung der Drosselklappe schwanken hier oft die Leerlaufdrehzahlen.
- Außerdem läuft der vordere Kurbelwellen-Öldichtring oft aus und die Motorlager halten nicht lange.
- Die Motoren der ersten Produktionsjahre litten unter lokaler Überhitzung des vierten Zylinders.
Häufige Fragen zum Honda K20A
Wie viel Leistung hat der Honda K20A?
Leistung des Honda K20A, PS: 155 - 160 (K20A1, K20A3, K20A4, K20A6); 200 - 220 (K20A, K20A2). Drehmoment, Nm: 180 - 190 (K20A1, K20A3, K20A4, K20A6); 190 - 215 (K20A, K20A2).
Wie viel Öl braucht der Honda K20A und welches?
Motorölmenge: 4.2 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-30.
Hat der Honda K20A einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Honda K20A hat eine Steuerkette.
Hat der Honda K20A einen Turbolader?
Nein, der Honda K20A ist ein Saugmotor.
Muss beim Honda K20A das Ventilspiel eingestellt werden?
Ja, Hydrostößel gibt es nicht, das Ventilspiel muss regelmäßig geprüft und eingestellt werden.
Wie lange hält der Honda K20A?
Die typische Lebensdauer des Honda K20A beträgt bei richtiger Wartung ~300 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Honda K20A?
Honda Accord 2004: Stadt 10.3, Autobahn 6.2, kombiniert 7.7 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Honda K20A eingebaut?
Acura RSX 1 (DC) in den Jahren 2001–2006; Honda Accord 7 (CL) in den Jahren 2002–2008; Honda Accord 7 USA (CM) in den Jahren 2002–2007; Honda Civic 7 (ES) in den Jahren 2001–2005, Civic 8 (FD) in den Jahren 2005–2011, Civic 8 (FN2) in den Jahren 2007–2010 (K20Z4, Type R, Europa); Honda CR-V 2 (RD5) in den Jahren 2001–2006; Honda FR-V 1 (BE) in den Jahren 2004–2007 und 4 weitere (siehe vollständige Liste oben).
Welche typischen Probleme hat der Honda K20A?
Das bekannteste Problem bei diesem Motor ist der schnelle Verschleiß der Auslassnockenwelle. Eine weitere Ursache für Klopfen unter der Haube können nicht eingestellte Ventile sein. Alle bekannten Probleme.
