Der 2,0-Liter-Ford-TXDA- oder 2,0-TDCi-Duratorq-DW-Motor wurde von 2010 bis 2012 produziert und nach der Neugestaltung nur in der ersten Generation des beliebten Kuga-Crossovers verbaut. Dieses Triebwerk war im Wesentlichen ein Klon des berühmten französischen Dieselmotors DW10CTED4.
Duratorq DW-Familie (2.0 TDCi, 150-209 PS): T7DA, T7CE, T7CK, T7MA, TXDB, TXBA, TXWA, TXDA, TXMA, T8DE, T8DA, T8CC, T8CI, T8MA, T9CA, T9CC.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 2010-2012 |
| Hubraum, cm³ | 1997 |
| Kraftstoffsystem | Common Rail |
| Leistung, PS | 163 |
| Drehmoment, Nm | 340 |
| Zylinderblock | Gusseisen R4 |
| Zylinderkopf | Aluminium 16v |
| Zylinderbohrung, mm | 85 |
| Kolbenhub, mm | 88 |
| Verdichtungsverhältnis | 16.0 |
| Besonderheiten | Ladeluftkühler |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | Zahnriemen und Kette |
| Nockenwellenversteller | nein |
| Turboaufladung | VGT |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 5.6 |
| Kraftstofftyp | Diesel |
| Abgasnorm | EURO 5 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Ford Kuga 2011) – stadt — autobahn – kombiniert |
8.5 5.8 6.8 |
| Motorlebensdauer, km | ~350 000 |
| Gewicht, kg | 180 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Ford Kuga Mk1 in den Jahren 2010–2012.
Nachteile des TXDA-Motors
- Moderne Kraftstoffgeräte mit Piezo-Injektoren vertragen keinen schlechten Kraftstoff;
- Delphi-Injektoren werden schnell unbrauchbar und können in keiner Weise repariert werden;
- Wenn eine Reihe von Fehlern auftreten, lohnt es sich, den Kabelbaum zu überprüfen, da er oft ausgefranst ist;
- Hydraulikheber bevorzugen das Originalöl, sonst können sie bis 100.000 km klopfen;
- Wie bei jedem neuen Diesel müssen Sie hier die AGR reinigen und den Partikelfilter durchbrennen.
Häufige Fragen zum Ford TXDA
Wie viel Leistung hat der Ford TXDA?
Der Ford TXDA leistet 163 PS bei einem Drehmoment von 340 Nm.
Wie viel Öl braucht der Ford TXDA und welches?
Motorölmenge: 5.6 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-30.
Hat der Ford TXDA einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Steuertrieb des Ford TXDA: Zahnriemen und Kette.
Hat der Ford TXDA einen Turbolader?
Ja, der Ford TXDA hat Turboaufladung (VGT).
Muss beim Ford TXDA das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der Ford TXDA hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der Ford TXDA?
Die typische Lebensdauer des Ford TXDA beträgt bei richtiger Wartung ~350 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Ford TXDA?
Ford Kuga 2011: Stadt 8.5, Autobahn 5.8, kombiniert 6.8 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Ford TXDA eingebaut?
Ford Kuga Mk1 in den Jahren 2010–2012.
Welche typischen Probleme hat der Ford TXDA?
Moderne Kraftstoffgeräte mit Piezo-Injektoren vertragen keinen schlechten Kraftstoff. Delphi-Injektoren werden schnell unbrauchbar und können in keiner Weise repariert werden. Alle bekannten Probleme.
