Der 3,0-Liter-Reihensechszylinder BMW N51 (N51B30) wurde von 2007 bis 2013 für amerikanische Versionen von 128i (E82) und 328i (E90) gebaut. Er ist im Grunde ein an die strenge SULEV-Abgasnorm angepasster N52KP und leistet 230-234 PS und 270 Nm.
N52-Familie: N52B25, N52B30, N51.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 2007-2013 |
| Hubraum, cm³ | 2996 |
| Kraftstoffsystem | Saugrohreinspritzung |
| Leistung, PS | 230 – 234 |
| Drehmoment, Nm | 271 |
| Zylinderblock | Aluminium R6 |
| Zylinderkopf | Aluminium 24v |
| Zylinderbohrung, mm | 85.0 |
| Kolbenhub, mm | 88.0 |
| Verdichtungsverhältnis | 10.0 |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | Kette |
| Nockenwellenversteller | Doppel-VANOS |
| Turboaufladung | nein |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 7.0 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | SULEV II |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für BMW 328i 2009) — Stadt — Autobahn — kombiniert |
13.1 8.4 11.2 |
| Motorlebensdauer, km | ~200 000 |
| Gewicht, kg | 162 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- BMW 1-Series E82 in den Jahren 2008–2013;
- BMW 3-Series E90 in den Jahren 2007–2013.
Nachteile des BMW N51-Motors
- Der Motor ist empfindlich gegenüber der Kraftstoffqualität: Er hat Alusil-Laufflächen statt Buchsen und keinen separaten Kraftstofffilter, Riefen sind daher keine Seltenheit;
- Ölverbrauch kann durch eine gerissene Entlüftungsmembran oder verhärtete Ventilschaftdichtungen entstehen;
- Schlechtes Öl und lange Wechselintervalle verschleißen die Nockenwellenlager wegen Valvetronic-Fehlern, verstopfte Double-VANOS-Filter sind der Hauptgrund für deren Verschleiß;
- Die Steuerkette hält über 200.000 km, die Kunststoffführungen brechen aber viel früher, und ihre Bruchstücke können den Ölansaugstutzen verstopfen;
- Ölverluste an Ventildeckel, Vakuumpumpendichtung und Ölfiltergehäuse sind häufig, und die Kunststoffklappen des DISA-Systems können abfallen und in die Zylinder gelangen.
Häufige Fragen zum BMW N51
Wie viel Leistung hat der BMW N51?
Der BMW N51 leistet 230 - 234 PS bei einem Drehmoment von 271 Nm.
Wie viel Öl braucht der BMW N51 und welches?
Motorölmenge: 7.0 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-30.
Hat der BMW N51 einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der BMW N51 hat eine Steuerkette.
Hat der BMW N51 einen Turbolader?
Nein, der BMW N51 ist ein Saugmotor.
Muss beim BMW N51 das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der BMW N51 hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der BMW N51?
Die typische Lebensdauer des BMW N51 beträgt bei richtiger Wartung ~200 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des BMW N51?
BMW 328i 2009: Stadt 13.1, Autobahn 8.4, kombiniert 11.2 L/100 km.
In welchen Autos wurde der BMW N51 eingebaut?
BMW 1-Series E82 in den Jahren 2008–2013; BMW 3-Series E90 in den Jahren 2007–2013.
Welche typischen Probleme hat der BMW N51?
Der Motor ist empfindlich gegenüber der Kraftstoffqualität: Er hat Alusil-Laufflächen statt Buchsen und keinen separaten Kraftstofffilter, Riefen sind daher keine Seltenheit. Ölverbrauch kann durch eine gerissene Entlüftungsmembran oder verhärtete Ventilschaftdichtungen entstehen. Alle bekannten Probleme.
