Motor BMW N46B18

Die jüngere Modifikation der N46-Serie unter dem Namen N46B18 wurde 2004 auf Basis des N46B20 entwickelt und nur für den BMW E46 316 produziert. In Anbetracht der Tatsache, dass der E46 2005 eingestellt wurde, war dieses Aggregat auch nicht weit verbreitet.

Im Gegensatz zum Basismotor wurde die 1,8-Liter-Kurbelwelle durch eine Kurzhub-Kurbelwelle (81 mm gegenüber 90 mm für 2,0 Liter), Kolben für ein Verdichtungsverhältnis von 10,2 und einen Ansaugkrümmer ohne DISA-System ersetzt.

Diese Version des Motors sollte den N42B18 ersetzen und im Gegensatz zum 42. haben sich beim neuen N46B18-Motor die Kurbelwellen- und Ausgleichswellen, Pleuel, Zylinderkopfhaube geändert, ein anderer Steuerkettenspanner wird verwendet, ein neuer Ansaugkrümmer, Zündkerzen, ein Generator, Das Valvetronic-Steuergerät ist in das Steuergerät integriert ECU und ein paar andere nicht so wichtige Kleinigkeiten. Bosch ME 9.2 Motormanagementsystem.

Spezifikationen

Produktionsjahre 2004-2005 BMW Plant Hams Hall
Verschiebung, cm³ 1796
Kraftstoffsystem injektor
Leistung, PS 116
Drehmomentabgabe, Nm 175
Zylinderblock aluminium R4
Kopf blockieren aluminium 16v
Zylinderbohrung, mm 84
Kolbenhub, mm 81
Komprimierungsverhältnis 10.2
Funktionen Valvetronic
Hydraulische heber ja
Timing-Antrieb kette
Phasenregler Doppel-VANOS
Turboaufladung nein
Empfohlenes motoröl 5W-30
Motorölkapazität, liter 4.25
Kraftstofftyp benzin
Euro-normen EURO 4
Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für 316i E46)
– stadt
— autobahn
– kombiniert
9.9
5.5
7.1
Motorlebensdauer, km ~320 000

Nachteile des N46B18-Motors

  • Die Hauptprobleme des Motors hängen mit seiner extrem hohen Betriebstemperatur zusammen;
  • Hier bräunen sich zunächst einmal die Ventilschaftdichtungen schnell und der Ölverbrauch beginnt;
  • Außerdem verstopft das geronnene Fett die Ölkanäle und deaktiviert Valvetronic;
  • Bereits vor 100.000 km wird die Steuerkette oder das VANOS-System höchstwahrscheinlich Aufmerksamkeit erfordern;
  • Ventildeckellecks treten normalerweise bereits bei Fahrten von 50.000 bis 70.000 Kilometern auf.

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