Motor Volvo D11C330

Engine Volvo D11C330

Der D11C330-Motor ist ein 6-Zylinder-Reihenmotor mit 10,8 Litern Hubraum und einer Leistung von 330 PS mit obenliegender Nockenwelle, 4 Ventilen pro Zylinder und Pumpe-Düse-Einheiten. Der Motor erfüllt die EU-Abgasvorgaben der Euro 4-Norm.

D11C ist ein sparsamer Leichtmotor mit hoher Leistung und geringem Gewicht. Daher eignet er sich für den Transport von Flüssigkeiten, Schüttgütern, regionalen Ferntransporten und für den Transport von Leichtbaustoffen, also dort, wo sowohl Leistung als auch geringer Kraftstoffverbrauch eine wichtige Rolle spielen.

Spezifikationen

Motortyp diesel
Leistungsabgabe, kW bei rpm 243 bei 1600
Leistungsabgabe, hp bei rpm 330 bei 1600
Verschiebung, cm³ 10800
Anzahl der zylinder 6
Klappe 24
Drehmomentabgabe, Nm / rpm 950 bei 1400
Komprimierungsverhältnis 17.3:1
Zylinderbohrung, mm 123
Kolbenhub, mm 152
Kurbelwellenlager 7
Konfiguration inline
Kraftstofftyp diesel
Kraftstoffsystem Direkteinspritzung
Turbine turbo-/ladeluftkühler
Euro-normen Euro 5
Zylinderkopf SOHC/OHC
Timing-Mechanismus stirnrad
Timing kipphebel
Kühlung wasser

Volvo D11C330Der Motor hat den gleichen Grundaufbau wie die größeren Volvo-Motoren. Dieser robuste und zuverlässige Motor verfügt über eine obenliegende Nockenwelle, 4 Ventile pro Zylinder und ein präzises elektronisch gesteuertes Einspritzsystem.

Ein großer Drehmomentbereich sorgt für hervorragende Fahreigenschaften. Der Steuermechanismus befindet sich an der Rückseite des Motors, was Vibrationen reduziert und die Montage eines Nebenantriebs an der Rückseite des Motors ermöglicht.

Engine-Vorteile

  • maximales Drehmoment über einen weiten Drehzahlbereich für hervorragende Fahrleistungen;
  • Wirtschaft;
  • entspricht der Euro 4-Norm;
  • Ölwechsel alle 100.000 km oder einmal im Jahr bei Verwendung von VDS4-Öl;
  • hohe Motorbremsleistung mit Volvo-Motorbremse (VEB) (optional);
  • ein am Heck montierter Nebenantrieb mit hoher Leistungsabgabe (optional);
  • geschlossene Kurbelgehäuseentlüftung (optional).
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