Der 1,0-Liter-Dreizylinder Volkswagen DAFA wurde von 2018 bis 2020 gebaut und steckte in Seat Mii, Skoda Citigo und Volkswagen Up. Dieser Saugmotor der EA211-Familie hat Saugrohreinspritzung, Zahnriemen und zwei Nockenwellen und leistet 60 PS und 95 Nm.
EA211-Familie (1.0 MPI): CHYA, CHYB, CHYC, CHYE, DAFA, DFNA, DFNB, DSGA, DSGB, DSGC, DSGD.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 2018-2020 |
| Hubraum, cm³ | 999 |
| Kraftstoffsystem | Saugrohreinspritzung |
| Leistung, PS | 60 |
| Drehmoment, Nm | 95 |
| Zylinderblock | Aluminium R3 |
| Zylinderkopf | Aluminium 12v |
| Zylinderbohrung, mm | 74.5 |
| Kolbenhub, mm | 76.4 |
| Verdichtungsverhältnis | 10.5 |
| Besonderheiten | DOHC |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | Zahnriemen |
| Nockenwellenversteller | am Einlass |
| Turboaufladung | nein |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 3.4 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 6d-TEMP |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Skoda Citigo 2018) — Stadt — Autobahn — kombiniert |
5.6 3.9 4.5 |
| Motorlebensdauer, km | ~250 000 |
| Gewicht, kg | 81 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Seat Mii 1 (KF) in den Jahren 2018–2019;
- Skoda Citigo 1 (NF) in den Jahren 2018–2019;
- Volkswagen Up 1 (AA) in den Jahren 2018–2020.
Nachteile des Volkswagen DAFA-Motors
- Ein einfacher und recht langlebiger Saugmotor, aber nur bei richtiger Wartung;
- Sparen an der Wartung führt schnell zu festsitzenden Kolbenringen und Ölverbrauch;
- Das Kunststoff-Kühlmittelmodul (Wasserpumpe mit Thermostaten) wird nach etwa 100.000 km oft undicht;
- Achten Sie auf den Zahnriemen: Reißt er, verbiegen sich meist die Ventile;
- Die Befestigung des Abgas-Hitzeschilds ist schwach, der Schild fällt oft ab.
Häufige Fragen zum Volkswagen DAFA
Wie viel Leistung hat der Volkswagen DAFA?
Der Volkswagen DAFA leistet 60 PS bei einem Drehmoment von 95 Nm.
Wie viel Öl braucht der Volkswagen DAFA und welches?
Motorölmenge: 3.4 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-30.
Hat der Volkswagen DAFA einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Volkswagen DAFA hat einen Zahnriemen.
Hat der Volkswagen DAFA einen Turbolader?
Nein, der Volkswagen DAFA ist ein Saugmotor.
Muss beim Volkswagen DAFA das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der Volkswagen DAFA hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der Volkswagen DAFA?
Die typische Lebensdauer des Volkswagen DAFA beträgt bei richtiger Wartung ~250 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Volkswagen DAFA?
Skoda Citigo 2018: Stadt 5.6, Autobahn 3.9, kombiniert 4.5 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Volkswagen DAFA eingebaut?
Seat Mii 1 (KF) in den Jahren 2018–2019; Skoda Citigo 1 (NF) in den Jahren 2018–2019; Volkswagen Up 1 (AA) in den Jahren 2018–2020.
Welche typischen Probleme hat der Volkswagen DAFA?
Ein einfacher und recht langlebiger Saugmotor, aber nur bei richtiger Wartung. Sparen an der Wartung führt schnell zu festsitzenden Kolbenringen und Ölverbrauch. Alle bekannten Probleme.
