Der 1,0-Liter-Dreizylinder Volkswagen DSGD wird seit 2021 gebaut und steckt in Seat Ibiza, Skoda Fabia und Volkswagen Polo. Dieser Saugmotor der EA211-Familie hat Saugrohreinspritzung, Zahnriemen und zwei Nockenwellen und leistet 80 PS und 93 Nm.
EA211-Familie (1.0 MPI): CHYA, CHYB, CHYC, CHYE, DAFA, DFNA, DFNB, DSGA, DSGB, DSGC, DSGD.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | seit 2021 |
| Hubraum, cm³ | 999 |
| Kraftstoffsystem | Saugrohreinspritzung |
| Leistung, PS | 80 |
| Drehmoment, Nm | 93 |
| Zylinderblock | Aluminium R3 |
| Zylinderkopf | Aluminium 12v |
| Zylinderbohrung, mm | 74.5 |
| Kolbenhub, mm | 76.4 |
| Verdichtungsverhältnis | 12.0 |
| Besonderheiten | DOHC |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | Zahnriemen |
| Nockenwellenversteller | am Einlass und Auslass |
| Turboaufladung | nein |
| Empfohlenes Motoröl | 0W-20 |
| Motorölmenge, Liter | 3.4 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 6d |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Volkswagen Polo 2023) — Stadt — Autobahn — kombiniert |
6.4 4.8 5.4 |
| Motorlebensdauer, km | ~250 000 |
| Gewicht, kg | 81 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Seat Ibiza 5 (6F) seit 2021;
- Skoda Fabia 4 (PJ) seit 2021;
- Volkswagen Polo 6 (AW) seit 2021.
Nachteile des Volkswagen DSGD-Motors
- Ein einfacher und recht langlebiger Saugmotor, aber nur bei richtiger Wartung;
- Sparen an der Wartung führt schnell zu festsitzenden Kolbenringen und Ölverbrauch;
- Das Kunststoff-Kühlmittelmodul (Wasserpumpe mit Thermostaten) wird nach etwa 100.000 km oft undicht;
- Achten Sie auf den Zahnriemen: Reißt er, verbiegen sich meist die Ventile;
- Die Befestigung des Abgas-Hitzeschilds ist schwach, der Schild fällt oft ab.
Häufige Fragen zum Volkswagen DSGD
Wie viel Leistung hat der Volkswagen DSGD?
Der Volkswagen DSGD leistet 80 PS bei einem Drehmoment von 93 Nm.
Wie viel Öl braucht der Volkswagen DSGD und welches?
Motorölmenge: 3.4 Liter. Empfohlenes Öl: 0W-20.
Hat der Volkswagen DSGD einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Volkswagen DSGD hat einen Zahnriemen.
Hat der Volkswagen DSGD einen Turbolader?
Nein, der Volkswagen DSGD ist ein Saugmotor.
Muss beim Volkswagen DSGD das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der Volkswagen DSGD hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der Volkswagen DSGD?
Die typische Lebensdauer des Volkswagen DSGD beträgt bei richtiger Wartung ~250 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Volkswagen DSGD?
Volkswagen Polo 2023: Stadt 6.4, Autobahn 4.8, kombiniert 5.4 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Volkswagen DSGD eingebaut?
Seat Ibiza 5 (6F) seit 2021; Skoda Fabia 4 (PJ) seit 2021; Volkswagen Polo 6 (AW) seit 2021.
Welche typischen Probleme hat der Volkswagen DSGD?
Ein einfacher und recht langlebiger Saugmotor, aber nur bei richtiger Wartung. Sparen an der Wartung führt schnell zu festsitzenden Kolbenringen und Ölverbrauch. Alle bekannten Probleme.
