Der 2,0-Liter-Ottomotor Volkswagen BVZ 2.0 FSI wurde von 2005 bis 2010 produziert und in der fünften Generation der Modelle Golf und Jetta sowie im Passat B6 und im zweiten Octavia verbaut. Dieses Gerät unterschied sich vom BVY durch ein geringeres Verdichtungsverhältnis und eine Umweltklasse von EURO 2.
EA113-FSI-Familie: BVY, BVZ, AXW.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 2005-2010 |
| Hubraum, cm³ | 1984 |
| Kraftstoffsystem | Direkteinspritzung |
| Leistung, PS | 150 |
| Drehmoment, Nm | 200 |
| Zylinderblock | Aluminium R4 |
| Zylinderkopf | Aluminium 16v |
| Zylinderbohrung, mm | 82.5 |
| Kolbenhub, mm | 92.8 |
| Verdichtungsverhältnis | 10.5 |
| Besonderheiten | DOHC |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | Kette und Zahnriemen |
| Nockenwellenversteller | am Einlass |
| Turboaufladung | nein |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 4.6 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 2 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für VW Golf 2007) – stadt — autobahn – kombiniert |
10.6 5.9 7.6 |
| Motorlebensdauer, km | ~260 000 |
| Gewicht, kg | 130 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Audi A3 2 (8P) in den Jahren 2005–2006;
- Skoda Octavia 2 (1Z) in den Jahren 2005–2008;
- Volkswagen Golf 5 (1K) in den Jahren 2005–2008;
- Volkswagen Jetta 5 (1K) in den Jahren 2005–2008;
- Volkswagen Passat B6 (3C) in den Jahren 2005–2008.
Nachteile des VW BVZ-Motors
- Dieses Aggregat verträgt keinen Frost und im Winter kann es sein, dass es einfach nicht startet.
- Der Grund für den instabilen Betrieb des Motors ist meist Ruß an den Einlassventilen.
- Thermostat, Phasenregler und Zündspulen sind hier ressourcenschonend.
- Ölabstreifringe liegen oft schon nach 100.000 km und der Ölbrand beginnt.
Häufige Fragen zum Volkswagen BVZ
Wie viel Leistung hat der Volkswagen BVZ?
Der Volkswagen BVZ leistet 150 PS bei einem Drehmoment von 200 Nm.
Wie viel Öl braucht der Volkswagen BVZ und welches?
Motorölmenge: 4.6 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-30.
Hat der Volkswagen BVZ einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Steuertrieb des Volkswagen BVZ: Kette und Zahnriemen.
Hat der Volkswagen BVZ einen Turbolader?
Nein, der Volkswagen BVZ ist ein Saugmotor.
Muss beim Volkswagen BVZ das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der Volkswagen BVZ hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der Volkswagen BVZ?
Die typische Lebensdauer des Volkswagen BVZ beträgt bei richtiger Wartung ~260 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Volkswagen BVZ?
VW Golf 2007: Stadt 10.6, Autobahn 5.9, kombiniert 7.6 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Volkswagen BVZ eingebaut?
Audi A3 2 (8P) in den Jahren 2005–2006; Skoda Octavia 2 (1Z) in den Jahren 2005–2008; Volkswagen Golf 5 (1K) in den Jahren 2005–2008; Volkswagen Jetta 5 (1K) in den Jahren 2005–2008; Volkswagen Passat B6 (3C) in den Jahren 2005–2008.
Welche typischen Probleme hat der Volkswagen BVZ?
Dieses Aggregat verträgt keinen Frost und im Winter kann es sein, dass es einfach nicht startet. Der Grund für den instabilen Betrieb des Motors ist meist Ruß an den Einlassventilen. Alle bekannten Probleme.
