Der 1,5-Liter-Benzinmotor Subaru EJ151 wurde von 1992 bis 2007 in Japan produziert und in mehreren Generationen des weltweit sehr beliebten Impreza-Modells verbaut. Der Motor diente als Basisantriebseinheit und zeichnete sich durch bescheidene Eigenschaften aus.
Es gibt 2 Modifikationen:
- EJ151 mit einem Verdichtungsverhältnis von 9,4 und einer Leistung von 97 PS.
- EJ152 mit einem Verdichtungsverhältnis von 10,0 und einer Leistung von 102 PS.
EJ-Familie: EJ15, EJ20, EJ20T, EJ25.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 1992-2007 |
| Hubraum, cm³ | 1493 |
| Kraftstoffsystem | Einspritzung |
| Leistung, PS | 97 (EJ151) 102 (EJ152) |
| Drehmoment, Nm | 129 (EJ151) 137 (EJ152) |
| Zylinderblock | Aluminium H4 |
| Zylinderkopf | Aluminium 16v |
| Zylinderbohrung, mm | 85 |
| Kolbenhub, mm | 65.8 |
| Verdichtungsverhältnis | 9.4 (EJ151) 10 (EJ152) |
| Besonderheiten | SOHC |
| Hydrostößel | nein |
| Steuertrieb | Zahnriemen |
| Nockenwellenversteller | nein |
| Turboaufladung | nein |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 4.4 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 1/2 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Subaru Impreza 1997) – stadt — autobahn – kombiniert |
9.7 6.3 8.4 |
| Motorlebensdauer, km | ~220 000 |
| Gewicht, kg | 100 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Subaru Impreza 1 (GC) in den Jahren 1992–2001, Impreza 2 (GD) in den Jahren 2000–2007.
Nachteile des EJ15-Motors
- Das Hauptproblem dieses Motors ist die geringe Leistung, selbst der Impreza fährt damit nicht;
- An zweiter Stelle stehen der Ölbrenner und ständige Öllecks aus Dichtungen und Dichtungen;
- Ein starker Abfall des Schmierniveaus führt hier häufig zu einer Drehung der Laufbuchsen;
- Aufgrund des schwachen und unzuverlässigen Kühlsystems überhitzt dieses Gerät häufig;
- Das Auftreten eines Klopfens im vierten Zylinder bedeutet, dass der Block nach Überhitzung durchbrennt.
Häufige Fragen zum Subaru EJ15
Wie viel Leistung hat der Subaru EJ15?
Leistung des Subaru EJ15, PS: 97 (EJ151); 102 (EJ152). Drehmoment, Nm: 129 (EJ151); 137 (EJ152).
Wie viel Öl braucht der Subaru EJ15 und welches?
Motorölmenge: 4.4 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-30.
Hat der Subaru EJ15 einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Subaru EJ15 hat einen Zahnriemen.
Hat der Subaru EJ15 einen Turbolader?
Nein, der Subaru EJ15 ist ein Saugmotor.
Muss beim Subaru EJ15 das Ventilspiel eingestellt werden?
Ja, Hydrostößel gibt es nicht, das Ventilspiel muss regelmäßig geprüft und eingestellt werden.
Wie lange hält der Subaru EJ15?
Die typische Lebensdauer des Subaru EJ15 beträgt bei richtiger Wartung ~220 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Subaru EJ15?
Subaru Impreza 1997: Stadt 9.7, Autobahn 6.3, kombiniert 8.4 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Subaru EJ15 eingebaut?
Subaru Impreza 1 (GC) in den Jahren 1992–2001, Impreza 2 (GD) in den Jahren 2000–2007.
Welche typischen Probleme hat der Subaru EJ15?
Das Hauptproblem dieses Motors ist die geringe Leistung, selbst der Impreza fährt damit nicht. An zweiter Stelle stehen der Ölbrenner und ständige Öllecks aus Dichtungen und Dichtungen. Alle bekannten Probleme.
