Der 3,0-Liter-Nissan-VE30DE-Motor (oder kurz VE30) wurde für eine sehr kurze Zeit von 1991 bis 1994 produziert und nur in der dritten Generation der Maxima-Limousine in der J30-Karosserie eingebaut, die früher in den Vereinigten Staaten sehr beliebt war Zustände.
Der Nissan VE30DE-Motor verfügt über einen Gusseisenblock und zwei Aluminiumköpfe mit zwei obenliegenden Nockenwellen (DOHC) und vier Ventilen pro Zylinder. Der VE30DE ist mit variabler Ventilsteuerung an den Einlassnockenwellen, Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzung und Zündspule ausgestattet.
Die VE-Familie umfasst nur einen Verbrennungsmotor.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 1991-1994 |
| Hubraum, cm³ | 2960 |
| Kraftstoffsystem | Saugrohreinspritzung |
| Leistung, PS | 190 |
| Drehmoment, Nm | 258 |
| Zylinderblock | Gusseisen V6 |
| Zylinderkopf | Aluminium 24v |
| Zylinderbohrung, mm | 87 |
| Kolbenhub, mm | 83 |
| Verdichtungsverhältnis | 10 |
| Besonderheiten | nein |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | drei Ketten |
| Nockenwellenversteller | Nur Einlass |
| Turboaufladung | nein |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 3.8 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 2 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Nissan Maxima 1993) – stadt — autobahn – kombiniert |
13.9 9.8 12.4 |
| Motorlebensdauer, km | ~350 000 |
| Gewicht, kg | 220 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Nissan Maxima 3 (J30) in den Jahren 1991–1994.
Nachteile des VE30DE
- Der Motor gilt als sehr einfallsreich und läuft oft bis zu 500.000 km ohne größere Reparaturen;
- Die Auspuffkrümmerdichtung brennt regelmäßig durch und ist nicht so einfach auszutauschen;
- Selbst beim Ausbau brechen die Stehbolzen des Auspuffkrümmers ständig ab;
- Eine Reihe von Besitzern stand vor der Herausforderung, die Pumpe und die Hydrostößel nach 150.000 km auszutauschen;
- Dieselgeräusche während des Motorbetriebs weisen auf die Manifestation des sogenannten VTC-Problems hin;
- Das Hauptproblem des Motors ist jedoch die Schwierigkeit, Ersatzteile oder einen geeigneten Spender zu finden.
Häufige Fragen zum Nissan VE30DE
Wie viel Leistung hat der Nissan VE30DE?
Der Nissan VE30DE leistet 190 PS bei einem Drehmoment von 258 Nm.
Wie viel Öl braucht der Nissan VE30DE und welches?
Motorölmenge: 3.8 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-30.
Hat der Nissan VE30DE einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Steuertrieb des Nissan VE30DE: drei Ketten.
Hat der Nissan VE30DE einen Turbolader?
Nein, der Nissan VE30DE ist ein Saugmotor.
Muss beim Nissan VE30DE das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der Nissan VE30DE hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der Nissan VE30DE?
Die typische Lebensdauer des Nissan VE30DE beträgt bei richtiger Wartung ~350 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Nissan VE30DE?
Nissan Maxima 1993: Stadt 13.9, Autobahn 9.8, kombiniert 12.4 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Nissan VE30DE eingebaut?
Nissan Maxima 3 (J30) in den Jahren 1991–1994.
Welche typischen Probleme hat der Nissan VE30DE?
Der Motor gilt als sehr einfallsreich und läuft oft bis zu 500.000 km ohne größere Reparaturen. Die Auspuffkrümmerdichtung brennt regelmäßig durch und ist nicht so einfach auszutauschen. Alle bekannten Probleme.
