Der 2,3-Liter-Dieselmotor Mitsubishi 4D55 wurde von 1980 bis 1986 vom Konzern produziert und sowohl in Galant-Pkw als auch in Pajero-SUVs und L200-Pickups eingebaut. Dieses Aggregat ist für zahlreiche Probleme mit dem Zylinderkopf bekannt.
4D5-Familie: 4D55, 4D56.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 1980-1986 |
| Hubraum, cm³ | 2346 |
| Kraftstoffsystem | Vorkammer |
| Leistung, PS | 65 – 75 (4D55 Non-Turbo) 80 (4D55T Non-Wastegated Turbo) 84 – 95 (4D55T Wastegated Turbo) |
| Drehmoment, Nm | 137 – 147 (4D55 Non-Turbo) 169 (4D55T Non-Wastegated Turbo) 175 – 182 (4D55T Wastegated Turbo) |
| Zylinderblock | Gusseisen R4 |
| Zylinderkopf | Aluminium 8v |
| Zylinderbohrung, mm | 91.1 |
| Kolbenhub, mm | 90 |
| Verdichtungsverhältnis | 21 |
| Besonderheiten | nein |
| Hydrostößel | nein |
| Steuertrieb | Zahnriemen |
| Nockenwellenversteller | nein |
| Turboaufladung | nein (4D55 Non-Turbo) MHI TC05 (4D55T Non-Wastegated Turbo) MHI TD04 (4D55T Wastegated Turbo) |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-40 |
| Motorölmenge, Liter | 5.4 |
| Kraftstofftyp | Diesel |
| Abgasnorm | EURO 1 (4D55 Non-Turbo) EURO 2 (4D55T Non-Wastegated Turbo) EURO 2 (4D55T Wastegated Turbo) |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Mitsubishi Pajero 1984) – stadt — autobahn – kombiniert |
12.5 8.8 10.3 |
| Motorlebensdauer, km | ~275 000 |
| Gewicht, kg | 183 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Mitsubishi Delica 1982 – 1986;
- Mitsubishi Galant 1980–1983;
- Mitsubishi L200 in den Jahren 1982–1986;
- Mitsubishi Pajero 1982 – 1986.
Nachteile des Mitsubishi 4D55-Motors
- Bei Motoren bis 1982 kam es bereits bei niedrigen Drehzahlen zu Rissen im Zylinderkopf im Vorkammerbereich;
- Nach 1982 hielt der Zylinderkopf länger, aber das Problem blieb bestehen;
- Besitzer beschweren sich vor allem über häufige Öllecks an Dichtungen und Dichtungen;
- An zweiter Stelle steht starker Motorrauch durch Verschleiß der Einspritzdüsen;
- Überwachen Sie den Zustand des Zahnriemens. Wenn er reißt, wird zumindest der Kipphebel kaputt gehen.
Häufige Fragen zum Mitsubishi 4D55
Wie viel Leistung hat der Mitsubishi 4D55?
Leistung des Mitsubishi 4D55, PS: 65 - 75 (4D55 Non-Turbo); 80 (4D55T Non-Wastegated Turbo); 84 - 95 (4D55T Wastegated Turbo). Drehmoment, Nm: 137 - 147 (4D55 Non-Turbo); 169 (4D55T Non-Wastegated Turbo); 175 - 182 (4D55T Wastegated Turbo).
Wie viel Öl braucht der Mitsubishi 4D55 und welches?
Motorölmenge: 5.4 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-40.
Hat der Mitsubishi 4D55 einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Mitsubishi 4D55 hat einen Zahnriemen.
Hat der Mitsubishi 4D55 einen Turbolader?
Ja, der Mitsubishi 4D55 hat Turboaufladung (nein (4D55 Non-Turbo); MHI TC05 (4D55T Non-Wastegated Turbo); MHI TD04 (4D55T Wastegated Turbo)).
Muss beim Mitsubishi 4D55 das Ventilspiel eingestellt werden?
Ja, Hydrostößel gibt es nicht, das Ventilspiel muss regelmäßig geprüft und eingestellt werden.
Wie lange hält der Mitsubishi 4D55?
Die typische Lebensdauer des Mitsubishi 4D55 beträgt bei richtiger Wartung ~275 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Mitsubishi 4D55?
Mitsubishi Pajero 1984: Stadt 12.5, Autobahn 8.8, kombiniert 10.3 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Mitsubishi 4D55 eingebaut?
Mitsubishi Delica 1982 - 1986; Mitsubishi Galant 1980–1983; Mitsubishi L200 in den Jahren 1982–1986; Mitsubishi Pajero 1982 - 1986.
Welche typischen Probleme hat der Mitsubishi 4D55?
Bei Motoren bis 1982 kam es bereits bei niedrigen Drehzahlen zu Rissen im Zylinderkopf im Vorkammerbereich. Nach 1982 hielt der Zylinderkopf länger, aber das Problem blieb bestehen. Alle bekannten Probleme.
Welche Motoren sind mit dem Mitsubishi 4D55 verwandt?
4D5-Familie: 4D56.
