Der 2,0-Liter-4-Zylinder-Motor Geely JLH-4G20TDB wird seit 2019 in China produziert und ist nur in der Tugella-Frequenzweiche verbaut, die vor Ort als Xingyue verkauft wird. Dieses Triebwerk war im Wesentlichen ein Klon des aus dem Volvo XC60 bekannten Turbomotors B4204T23.
JLH-Familie: JLH-3G15TD, JLH-4G20TD, JLH-4G20TDB, JLH-4G20TDJ, JLH-4G20TDC, JLH-4G20TDG.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | seit 2019 |
| Hubraum, cm³ | 1969 |
| Kraftstoffsystem | Direkteinspritzung |
| Leistung, PS | 238 |
| Drehmoment, Nm | 350 |
| Zylinderblock | Aluminium R4 |
| Zylinderkopf | Aluminium 16v |
| Zylinderbohrung, mm | 82 |
| Kolbenhub, mm | 93.2 |
| Verdichtungsverhältnis | 10.8 |
| Besonderheiten | DOHC |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | Zahnriemen |
| Nockenwellenversteller | auf zwei Wellen |
| Turboaufladung | Einzelturbo |
| Empfohlenes Motoröl | 0W-20 |
| Motorölmenge, Liter | 5.6 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 5/6 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Geely Tugella 2021) – stadt — autobahn – kombiniert |
11.4 6.3 8.1 |
| Motorlebensdauer, km | ~250 000 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Geely Monjaro 1 (KX11) seit 2021;
- Geely Tugella 1 (GJ11) seit 2019.
Nachteile des Geely JLH-4G20TDB-Motors
- Aufgrund des Vorhandenseins eines Direkteinspritzsystems sind die Einlassventile hier mit Ruß überwuchert;
- Der Motor verträgt keinen schlechten Kraftstoff, die Kerzen verschlechtern sich sofort und dann auch der Katalysator;
- Überprüfen Sie regelmäßig den Zustand des Zahnriemens, denn wenn dieser reißt, verbiegen sich die Ventile;
- Die verbleibenden Beschwerden hängen meist mit seltsamen Geräuschen unter der Haube zusammen.
Häufige Fragen zum Geely JLH-4G20TDB
Wie viel Leistung hat der Geely JLH-4G20TDB?
Der Geely JLH-4G20TDB leistet 238 PS bei einem Drehmoment von 350 Nm.
Wie viel Öl braucht der Geely JLH-4G20TDB und welches?
Motorölmenge: 5.6 Liter. Empfohlenes Öl: 0W-20.
Hat der Geely JLH-4G20TDB einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Geely JLH-4G20TDB hat einen Zahnriemen.
Hat der Geely JLH-4G20TDB einen Turbolader?
Ja, der Geely JLH-4G20TDB hat Turboaufladung (Einzelturbo).
Muss beim Geely JLH-4G20TDB das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der Geely JLH-4G20TDB hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der Geely JLH-4G20TDB?
Die typische Lebensdauer des Geely JLH-4G20TDB beträgt bei richtiger Wartung ~250 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Geely JLH-4G20TDB?
Geely Tugella 2021: Stadt 11.4, Autobahn 6.3, kombiniert 8.1 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Geely JLH-4G20TDB eingebaut?
Geely Monjaro 1 (KX11) seit 2021; Geely Tugella 1 (GJ11) seit 2019.
Welche typischen Probleme hat der Geely JLH-4G20TDB?
Aufgrund des Vorhandenseins eines Direkteinspritzsystems sind die Einlassventile hier mit Ruß überwuchert. Der Motor verträgt keinen schlechten Kraftstoff, die Kerzen verschlechtern sich sofort und dann auch der Katalysator. Alle bekannten Probleme.
Welche Motoren sind mit dem Geely JLH-4G20TDB verwandt?
JLH-Familie: JLH-3G15TD, JLH-4G20TD, JLH-4G20TDJ.
