Der 1,8-Liter-Ford-RTP-, RTN-, RTQ- oder 1,8-Endura-DI-Motor wurde von 1999 bis 2002 produziert und nur in der vierten Generation des Fiesta-Modells in der neu gestalteten Version verbaut. Dieses Dieselaggregat hat sich im Gegensatz zu seinem Vorgänger bestens bewährt.
Endura-DI-Familie: RTP, BHPA, BHDA, C9DA.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 1999-2002 |
| Hubraum, cm³ | 1753 |
| Kraftstoffsystem | Direkteinspritzung |
| Leistung, PS | 75 |
| Drehmoment, Nm | 140 |
| Zylinderblock | Gusseisen R4 |
| Zylinderkopf | Gusseisen 8v |
| Zylinderbohrung, mm | 82.5 |
| Kolbenhub, mm | 82 |
| Verdichtungsverhältnis | 19.4 |
| Besonderheiten | nein |
| Hydrostößel | nein |
| Steuertrieb | Kette und Zahnriemen |
| Nockenwellenversteller | nein |
| Turboaufladung | ja |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 5.7 |
| Kraftstofftyp | Diesel |
| Abgasnorm | EURO 2 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Ford Fiesta 2000) – stadt — autobahn – kombiniert |
6.7 4.3 5.3 |
| Motorlebensdauer, km | ~250 000 |
| Gewicht, kg | 180 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Ford Fiesta Mk4 in den Jahren 1999–2002.
Nachteile des RTP/RTN/RTQ-Motors
- Dieser Dieselmotor ist viel zuverlässiger als seine Vorgänger und verursacht nicht viele Probleme;
- Hier kommt es vor allem auf die Restlebensdauer der Komponenten des Direkteinspritzsystems an;
- Von Zeit zu Zeit kommt es zu Undichtigkeiten an der Verbindungsstelle zwischen Ober- und Unterteil des Zylinderblocks;
- Ein verstopfter Kraftstofffilter ist oft die Ursache für plötzliche Stromausfälle;
- Beim Austausch eines Steuersatzes ist es wichtig, die richtigen Ersatzteile zu verwenden.
Häufige Fragen zum Ford RTP/RTN/RTQ
Wie viel Leistung hat der Ford RTP/RTN/RTQ?
Der Ford RTP/RTN/RTQ leistet 75 PS bei einem Drehmoment von 140 Nm.
Wie viel Öl braucht der Ford RTP/RTN/RTQ und welches?
Motorölmenge: 5.7 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-30.
Hat der Ford RTP/RTN/RTQ einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Steuertrieb des Ford RTP/RTN/RTQ: Kette und Zahnriemen.
Hat der Ford RTP/RTN/RTQ einen Turbolader?
Ja, der Ford RTP/RTN/RTQ hat Turboaufladung.
Muss beim Ford RTP/RTN/RTQ das Ventilspiel eingestellt werden?
Ja, Hydrostößel gibt es nicht, das Ventilspiel muss regelmäßig geprüft und eingestellt werden.
Wie lange hält der Ford RTP/RTN/RTQ?
Die typische Lebensdauer des Ford RTP/RTN/RTQ beträgt bei richtiger Wartung ~250 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Ford RTP/RTN/RTQ?
Ford Fiesta 2000: Stadt 6.7, Autobahn 4.3, kombiniert 5.3 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Ford RTP/RTN/RTQ eingebaut?
Ford Fiesta Mk4 in den Jahren 1999–2002.
Welche typischen Probleme hat der Ford RTP/RTN/RTQ?
Dieser Dieselmotor ist viel zuverlässiger als seine Vorgänger und verursacht nicht viele Probleme. Hier kommt es vor allem auf die Restlebensdauer der Komponenten des Direkteinspritzsystems an. Alle bekannten Probleme.
