Der 2,4-Liter-Motor Ford Duratorq 2.4 wurde von 2006 bis 2014 produziert und in der siebten Generation der Ford Transit-Kleinbusse verbaut. Dieser Dieselmotor gehört zu einer Reihe von Common-Rail-Motoren mit einer Leistung von 100 bis 140 PS.
Der Duratorq 2.4 ist mit modernster Technologie und einem am Einlass montierten Hochdruckkrümmer ausgestattet. Das Aggregat erfüllt alle Umweltanforderungen. Ein innovativer Ansatz beim Motordesign hat es Ford ermöglicht, seine Entwicklungen nahezu perfekt zu machen. Der Duratorq 2.4 Motor ist nicht nur sparsam, flexibel und laufruhig, sondern auch ressourcenintensiv.
Spezifikationen
| Hersteller | Ford |
| Auch genannt | Duratorq 2.4 |
| Produktionsjahre | 2006 |
| Kraftstoffsystem | Direkteinspritzung |
| Konfiguration | inline |
| Anzahl der zylinder | 4 |
| Kolbenhub, mm | 94,6 |
| Zylinderbohrung, mm | 89,9 |
| Komprimierungsverhältnis | 17.5 |
| Verschiebung, cm³ | 2402 |
| Leistung, PS | 100 — 140 / 3500 |
| Drehmomentabgabe, Nm / rpm | 285/2200 — 310/2000 |
| Kraftstofftyp | diesel |
| Euro-normen | Euro 4 |
| Schussbefehl | 1-3-4-2 |
| Lebensdauer des Motors, tausend km — offizielle Informationen |
350 |
Duratorq 2.4 Motordiagramm
- Ansaugkrümmer;
- Zylinderkopfhaube;
- Nockenwellengehäuse;
- Zylinderkopf;
- Wassergekühlter Abgasrückführungswärmetauscher (AGR);
- Ölkühler / Ölfilter;
- Verstärkungsrahmen;
- Ölwanne;
- Vollelektronische Hochdruck-Kraftstoffpumpe;
- AGR-Anschluss (falls vorhanden);
- AGR-Ventil.
Qualität und Haltbarkeit
Nach inoffiziellen Angaben beträgt die Lebensdauer von Dieselmotoren 350.000 Kilometer. Der Hersteller selbst äußert sich dazu nicht. Die Betriebspraxis des Ford Transit zeigt, dass die Zahl von 350.000 Kilometern mit einem Transporter eine Art Minimum darstellt.
