Motor Dodge EGH

Der 3,8-Liter-V6-Benzinmotor Dodge EGH wurde von 1990 bis 2011 vom Unternehmen produziert und in vielen beliebten Modellen eingebaut, darunter Caravan- und Town&Country-Minivans. Dieses Triebwerk war äußerst zuverlässig, verbrauchte jedoch viel Kraftstoff.

Zur Pushrod-Serie gehören auch Verbrennungsmotoren: EGA.

Der Motor wurde eingebaut auf:

  • Chrysler Grand Voyager 3 (GH) in den Jahren 1995–2000;
  • Chrysler Grand Voyager 4 (GY) in den Jahren 2001–2007;
  • Chrysler Grand Voyager 5 (RT) in den Jahren 2007–2010;
  • Chrysler Imperial 7 in den Jahren 1990–1993;
  • Chrysler New Yorker 13 in den Jahren 1991–1993;
  • Chrysler Pacifica 1 (CS) in den Jahren 2003–2007;
  • Chrysler Town&Country 2 (ES) in den Jahren 1990–1995;
  • Chrysler Town&Country 3 (GH) in den Jahren 1996–2000;
  • Chrysler Town&Country 4 (GY) in den Jahren 2000–2007;
  • Chrysler Town&Country 5 (RT) in den Jahren 2007–2010;
  • Chrysler Voyager 3 (GS) in den Jahren 1995–2000;
  • Chrysler Voyager 4 (RG) in den Jahren 2000–2007;
  • Dodge Caravan 2 (ES) in den Jahren 1994–1995;
  • Dodge Caravan 3 (GS) in den Jahren 1996–2000;
  • Dodge Caravan 4 (RG) in den Jahren 2000–2007;
  • Dodge Dynasty 1 in den Jahren 1990–1993;
  • Dodge Grand Caravan 2 (ES) in den Jahren 1994–1995;
  • Dodge Grand Caravan 3 (GH) in den Jahren 1996–2000;
  • Dodge Grand Caravan 4 (GY) in den Jahren 2000–2007;
  • Dodge Grand Caravan 5 (RT) in den Jahren 2007–2010;
  • Jeep Wrangler 3 (JK) in den Jahren 2006–2011;
  • Plymouth Grand Voyager 2 in den Jahren 1990–1995;
  • Plymouth Grand Voyager 3 in den Jahren 1996–2000;
  • Plymouth Voyager 2 in den Jahren 1990–1995;
  • Plymouth Voyager 3 in den Jahren 1996–2000;
  • Volkswagen Routan 1 (RT) in den Jahren 2008 – 2011.

Spezifikationen der 1. Motorengeneration 1990 – 2000

Produktionsjahre 1990 – 2000
Verschiebung, cm³ 3778
Kraftstoffsystem injektor
Leistung, PS 150 – 180
Drehmomentabgabe, Nm 290 – 325
Zylinderblock gusseisen V6
Kopf blockieren aluminium 12v
Zylinderbohrung, mm 96
Kolbenhub, mm 87.1
Komprimierungsverhältnis 9.0
Funktionen OHV
Hydraulische heber ja
Timing-Antrieb kette
Phasenregler nein
Turboaufladung nein
Empfohlenes motoröl 5W-30
Motorölkapazität, liter 4.0
Kraftstofftyp Benzin
Euro-normen EURO 2/3
Motorlebensdauer, km ~420 000

Spezifikationen der 2. Motorengeneration 2000 – 2011

Produktionsjahre 2000 – 2011
Verschiebung, cm³ 3778
Kraftstoffsystem injektor
Leistung, PS 200 – 215
Drehmomentabgabe, Nm 310 – 330
Zylinderblock gusseisen V6
Kopf blockieren aluminium 12v
Zylinderbohrung, mm 96
Kolbenhub, mm 87.1
Komprimierungsverhältnis 9.6
Funktionen OHV
Hydraulische heber ja
Timing-Antrieb kette
Phasenregler nein
Turboaufladung nein
Empfohlenes motoröl 5W-30
Motorölkapazität, liter 4.7
Kraftstofftyp Benzin
Euro-normen EURO 3/4
Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Dodge Caravan 2002)
– stadt
— autobahn
– kombiniert
18.0
10.3
13.2
Motorlebensdauer, km ~375 000

Nachteile des EGH-Motors

  • Die Motoren dieser Baureihe sind sehr zuverlässig, zeichnen sich jedoch durch einen hohen Kraftstoffverbrauch aus;
  • Bei Geräten bis zum Jahr 2000 gab es ein Problem mit dem Bruch der Ventilkipphebel-Achsenhalterungen;
  • Nach 2002 tauchte ein Ansaugkrümmer aus Kunststoff auf, der häufig platzte;
  • Aluminium-Zylinderköpfe haben große Angst vor Überhitzung, daher sind Frostschutzmittellecks hier keine Seltenheit;
  • Näher als 200.000 km kann sich die Steuerkette dehnen und es kann zu Ölverbrauch kommen.
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