Der Volvo D12A380-Motor ist ein wassergekühlter 6-Zylinder-Reihenmotor, der seit 1993 hergestellt wird. Die Motorleistung beträgt 380 PS (279 kW) bei einem Motorvolumen von 12100 cm³ (12,1 Liter).
Hohe Qualität, problemlose Bedienung, Langlebigkeit und Zuverlässigkeit im Betrieb sind längst die charakteristischen Merkmale der Motoren des schwedischen Automobilkonzerns.
Spezifikationen
| Motortyp | diesel |
| Produktionsjahre | 08/1993 |
| Leistungsabgabe, hp / kW | 380 / 279 bei 1700 rpm |
| Verschiebung, cm³ | 12100 |
| Anzahl der zylinder | 6 |
| Klappe | 24 |
| Drehmomentabgabe, Nm / rpm | 1700 bei 1100-1300 rpm |
| Komprimierungsverhältnis | 17,5:1 |
| Zylinderbohrung, mm | 131 |
| Kolbenhub, mm | 150 |
| Konfiguration | inline |
| Kraftstofftyp | diesel |
| Kraftstoffsystem | Direkteinspritzung |
| Turbine | turbo-/ladeluftkühler |
| Euro-normen | Euro 2 |
| Zylinderkopf | SOHC/OHC |
| Timing-Mechanismus | stirnrad |
| Timing | kipphebel |
| Kühlung | wasser |
