Motor Volkswagen BDN

Der 4,0-Liter-Volkswagen BDN- oder Passat W8 4.0-Motor wurde von 2001 bis 2004 produziert und nur in der Maximalversion des neu gestalteten Passat B5 4.0 W8 4motion verbaut. Bei diesem Modell gibt es eine weitere Modifikation dieses Aggregats unter dem BDP-Index.

Die EA398-Serie umfasst: BHT, BRN, CEJA, BDN.

Spezifikationen

Produktionsjahre 2001-2004
Verschiebung, cm³ 3999
Kraftstoffsystem verteilte Injektion
Leistung, PS 275
Drehmomentabgabe, Nm 370
Zylinderblock aluminium W8
Kopf blockieren aluminium 32v
Zylinderbohrung, mm 84
Kolbenhub, mm 90.2
Komprimierungsverhältnis 10.8
Funktionen nein
Hydraulische heber ja
Timing-Antrieb kette
Phasenregler an den Ansaug- und Auslasswellen
Turboaufladung nein
Empfohlenes motoröl 5W-30
Motorölkapazität, liter 8.3
Kraftstofftyp benzin
Euro-normen EURO 4
Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für VW Passat 2002)
– stadt
— autobahn
– kombiniert
19.4
9.5
12.9
Motorlebensdauer, km ~240 000

Der Motor wurde eingebaut auf:

  • Volkswagen Passat B5 (3B) in den Jahren 2001–2004.

Nachteile des VW BDN-Motors

  • Sie müssen das Kühlsystem sorgfältig überwachen, da der Motor Angst vor Überhitzung hat;
  • Aufgrund häufiger Überhitzung und schlechtem Öl kommt es schnell zu Abnutzungserscheinungen in den Zylindern;
  • In den angehobenen Zylindern beginnt die Ölverschwendung, die durch die Drehung der Laufbuchsen verursacht wird;
  • Etwa 200.000 km Laufleistung erfordern die Wartung der Steuerkette und Sie müssen die Einheit ausbauen;
  • Zu den Schwachstellen des Motors gehören auch Zündspulen, Pumpe und Verkabelung zwischen dem Computer.
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