Der OM626-Motor ist ein 4-Zylinder-Reihendieselmotor. Hubraum 1,6 Liter, Common-Rail-Direkteinspritzung, Piezo-Injektoren, 4 Ventile pro Zylinder, DOHC, (doppelte) Turboaufladung, Ladeluftkühler. Gusseisenblock und Aluminiumzylinderkopf. Für Fahrzeuge mit Längsantrieb.
Der Motor ist mit einem AGR-System ausgestattet. Die austretenden Gase gelangen in den Partikelfilter, werden gekühlt und erneut dem Kompressor zugeführt. Die anschließende Behandlung erfolgt mit einem selektiven Neutralisator (SCR). Dank dieser und weiterer Lösungen entspricht der Motor der Euro-6-Umweltnorm.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 2014-2018 |
| Hubraum, cm³ | 1598 |
| Kraftstoffsystem | Common Rail |
| Leistung, PS | 115 – 136 |
| Drehmoment, Nm | 280 – 320 |
| Zylinderblock | Gusseisen R4 |
| Zylinderkopf | Aluminium 16v |
| Zylinderbohrung, mm | 80 |
| Kolbenhub, mm | 79.5 |
| Verdichtungsverhältnis | 15.7 |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | Kette |
| Turboaufladung | ja |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 5.9 |
| Kraftstofftyp | Diesel |
| Abgasnorm | EURO 6 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km | 3.8 – 4.2 |
| Gewicht, kg | 177 |
| CO2-Ausstoß, g/km | 99 – 110 |
| Start-Stopp-System | ja |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Mercedes C-Class W205 in den Jahren 2014–2018 (C 180 d and C 200 d).
Nachteile des OM626-Motors
- Der Motor ist eine Version des Renault R9M, dessen Steuerkette sich bis 150.000 km längen kann;
- Das AGR-Ventil verschmutzt sehr schnell;
- Auch Ölverluste kommen regelmäßig vor.
Häufige Fragen zum Mercedes OM626
Wie viel Leistung hat der Mercedes OM626?
Der Mercedes OM626 leistet 115 - 136 PS bei einem Drehmoment von 280 - 320 Nm.
Wie viel Öl braucht der Mercedes OM626 und welches?
Motorölmenge: 5.9 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-30.
Hat der Mercedes OM626 einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Mercedes OM626 hat eine Steuerkette.
Hat der Mercedes OM626 einen Turbolader?
Ja, der Mercedes OM626 hat Turboaufladung.
Muss beim Mercedes OM626 das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der Mercedes OM626 hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
In welchen Autos wurde der Mercedes OM626 eingebaut?
Mercedes C-Class W205 in den Jahren 2014–2018 (C 180 d and C 200 d).
Welche typischen Probleme hat der Mercedes OM626?
Der Motor ist eine Version des Renault R9M, dessen Steuerkette sich bis 150.000 km längen kann. Das AGR-Ventil verschmutzt sehr schnell. Alle bekannten Probleme.
