Motor Mercedes OM626

Der OM626-Motor ist ein 4-Zylinder-Reihendieselmotor. Hubraum 1,6 Liter, Common-Rail-Direkteinspritzung, Piezo-Injektoren, 4 Ventile pro Zylinder, DOHC, (doppelte) Turboaufladung, Ladeluftkühler. Gusseisenblock und Aluminiumzylinderkopf. Für Fahrzeuge mit Längsantrieb.

Der Motor ist mit einem AGR-System ausgestattet. Die austretenden Gase gelangen in den Partikelfilter, werden gekühlt und erneut dem Kompressor zugeführt. Die anschließende Behandlung erfolgt mit einem selektiven Neutralisator (SCR). Dank dieser und weiterer Lösungen entspricht der Motor der Euro-6-Umweltnorm.

Spezifikationen

Verschiebung, cm³ 1598
Leistung 85 kW (115 hp)
100 kW (136 hp)
Drehmomentabgabe, Nm 280
320
Kraftstofftyp diesel
Kraftstoffverbrauch, L/100 km 3.8 – 4.2
Konfiguration Reihenvierzylinder
Zylinderkopf DOHC
Komprimierungsverhältnis 15.7
Zylinderbohrung, mm 80
Kolbenhub, mm 79.5
Supercharger Turbine
CO2-Ausstoß, g/km 99 – 110
Klappe pro zylinder 4
Start-Stopp-System ja
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