Der OM470-Motor ist ein kältemittelgekühlter 4-Takt-Dieselmotor mit Direkteinspritzung. Der Motor ist mit einem Common-Rail-Dieseleinspritzsystem, einer gekühlten und geregelten Abgasrückführung sowie einer Turboaufladung mit Ladedruckregelung ausgestattet. Die einstufige Aufladung erfolgt über einen Abgasturbolader. Der Ventiltrieb verfügt über 2 zahnradgetriebene obenliegende Nockenwellen.
Der Motor hat einen einteiligen Zylinderkopf. Der Zylinderkopf enthält 2 Einlassventile und 2 Auslassventile pro Zylinder. Die Ventile sind symmetrisch. Die symmetrische Ventilanordnung ist optimal für die Kraftstoffverbrennung.
Spezifikationen
Hersteller | Daimler Chrysler |
Auch genannt | OM 470 |
Produktionsjahre | 2003 |
Zylinderblocklegierung | gusseisen |
Kraftstoffsystem | Direkteinspritzung |
Konfiguration | inline |
Anzahl der zylinder | 6 |
Kolbenhub, mm | 145 |
Zylinderbohrung, mm | 125 |
Komprimierungsverhältnis | 18.5 |
Verschiebung, cm³ | 10700 |
Leistung, PS | 326/1700 456/1700 |
Drehmomentabgabe, Nm / rpm | 1700-2200/1300 |
Kraftstofftyp | diesel |
Euro-normen | Euro 6 |
Gewicht, kg | 956 (trocken) |
Abmessungen, mm – Länge – Breite – Höhe |
1485 1120 1195 |
Schussbefehl | 1-5-3-6-2-4 |
Max. Motorbetriebstemperatur, Grad | 110 |
Lebensdauer des Motors, tausend km — offizielle Informationen |
1 000 |
Kraftstoffausrüstung – Common Rail, jedoch mit einem auf 2700 bar erhöhten maximalen Sprühdruck. So nennt Daimler den X-Pulse. Die Motoren gibt es ausschließlich in der Euro-6-Version, daher sind hier SCR-Harnstoffneutralisation, AGR-Rückführung und ein regenerierbarer Partikelfilter kombiniert.
Der Motor verfügt über ein Common-Rail-Dieseleinspritzsystem mit erhöhtem Druck – das sogenannte Amplified Pressure Common Rail System (APCRS). Dieses System minimiert die für die Verbrennung erforderliche Brennstoffmenge. Der Vorteil dieses Systems besteht darin, dass sowohl im Rail selbst als auch in den Hochdruckleitungen ein relativ geringer Druck herrscht.
Erläuterung der OM470LA-Kennzeichnung
OM | Schwerölmotor (Diesel). |
470 | Motortyp: 6-Zylinder-Reihenmotor. |