Motor Jeep EJH

Der 1,6-Liter-Benzinmotor Jeep EJH bzw. 1,6 E.torQ wird seit 2011 in Brasilien montiert und kommt im Crossover Renegade sowie in einigen Fiat-Modellen wie 500X, Siena, Punto und Palio zum Einsatz. Bei diesem Aggregat handelt es sich im Wesentlichen um eine verbesserte Version des beliebten Tritec-Motors.

Die E.torQ-Serie umfasst weiterhin nur einen Verbrennungsmotor.

Der Motor wurde eingebaut auf:

  • Jeep Renegade 1 (BU) im Jahr 2014 – …

Spezifikationen

Produktionsjahre 2011-…
Verschiebung, cm³ 1598
Kraftstoffsystem injektor
Leistung, PS 110
Drehmomentabgabe, Nm 152
Zylinderblock aluminium R4
Kopf blockieren aluminium 16v
Zylinderbohrung, mm 77
Kolbenhub, mm 85.8
Komprimierungsverhältnis 11
Funktionen SOHC
Hydraulische heber ja
Timing-Antrieb kette
Phasenregler nein
Turboaufladung nein
Empfohlenes motoröl 5W-30
Motorölkapazität, liter 4.6
Kraftstofftyp Benzin
Euro-normen EURO 5
Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Jeep Renegade 2015)
– stadt
— autobahn
– kombiniert
8.8
5.1
6.5
Motorlebensdauer, km ~250 000

Nachteile des EJH-Motors

  • Dieses Triebwerk wurde vor nicht allzu langer Zeit hergestellt und es wurden noch keine Pannenstatistiken erfasst;
  • Dieses Gerät ist nur im Jeep Renegade verbaut und seine Besitzer beschweren sich nicht besonders;
  • Das einzig Negative sind die mittelmäßigen Leistungseigenschaften;
  • Im Prinzip ist dies ein Motor für Länder der Dritten Welt, wo es weit verbreitet ist.
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