Der 3,0-Liter-Dieselmotor Isuzu 4JJ1 wird seit 2004 im japanischen Werk gebaut und im beliebten Pick-up D-Max oder im Geländewagen MU-X eingebaut. Für Nutzfahrzeuge gibt es OHV-Versionen: 4JJ1-T, 4JJ1-X, 4JJ1-TCN, 4JJ1-TCS.
J-engine-Familie: 4JB1, 4JX1, 4JG2, 4JJ1, 4JJ3.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | seit 2004 |
| Hubraum, cm³ | 2999 |
| Kraftstoffsystem | Common Rail |
| Leistung, PS | 146 (4JJ1-TC) 163 – 177 (4JJ1-TCX) 177 (4JJ1-TC HI) |
| Drehmoment, Nm | 294 (4JJ1-TC) 360 – 380 (4JJ1-TCX) 430 (4JJ1-TC HI) |
| Zylinderblock | Gusseisen R4 |
| Zylinderkopf | Aluminium 16v |
| Zylinderbohrung, mm | 95.4 |
| Kolbenhub, mm | 104.9 |
| Verdichtungsverhältnis | 17.5 (4JJ1-TC) 17.3 – 17.5 (4JJ1-TCX) 16.5 (4JJ1-TC HI) |
| Besonderheiten | DOHC |
| Hydrostößel | nein |
| Steuertrieb | Kette und Zahnräder |
| Nockenwellenversteller | nein |
| Turboaufladung | IHI RHV4 (4JJ1-TC) IHI RHV5 (4JJ1-TCX) IHI RHV5 (4JJ1-TC HI) |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 7.0 |
| Kraftstofftyp | Diesel |
| Abgasnorm | EURO 2/3 (4JJ1-TC) EURO 3/4 (4JJ1-TCX) EURO 5 (4JJ1-TC HI) |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Isuzu D-Max 2018) — stadt — autobahn — kombiniert |
9.6 7.4 8.3 |
| Motorlebensdauer, km | ~500 000 |
| Gewicht, kg | 322 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Isuzu D-Max 1 (RA) in den Jahren 2002–2012, D-Max 2 (RT) seit 2011;
- Isuzu MU-7 1 (510) in den Jahren 2004–2013;
- Isuzu MU-X 1 (RF) in den Jahren 2013–2021.
Nachteile des Isuzu 4JJ1-Motors
- Das ist ein kräftiger und langlebiger Diesel, aber recht laut und vibrationsreich.
- Die Einspritzanlage von Denso ist recht zuverlässig, stellt aber Ansprüche an die Dieselqualität.
- Die Steuerkette hält lange, ihr hydraulischer Spanner kann aber schon bis 200.000 km aufgeben.
- Viele Probleme dieses Triebwerks lösen sich nach der Reinigung des AGR-Ventils.
- Die Ventile müssen regelmäßig eingestellt werden, da es keine Hydrostößel gibt.
Häufige Fragen zum Isuzu 4JJ1
Wie viel Leistung hat der Isuzu 4JJ1?
Leistung des Isuzu 4JJ1, PS: 146 (4JJ1-TC); 163 - 177 (4JJ1-TCX); 177 (4JJ1-TC HI). Drehmoment, Nm: 294 (4JJ1-TC); 360 - 380 (4JJ1-TCX); 430 (4JJ1-TC HI).
Wie viel Öl braucht der Isuzu 4JJ1 und welches?
Motorölmenge: 7.0 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-30.
Hat der Isuzu 4JJ1 einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Steuertrieb des Isuzu 4JJ1: Kette und Zahnräder.
Hat der Isuzu 4JJ1 einen Turbolader?
Ja, der Isuzu 4JJ1 hat Turboaufladung (IHI RHV4 (4JJ1-TC); IHI RHV5 (4JJ1-TCX); IHI RHV5 (4JJ1-TC HI)).
Muss beim Isuzu 4JJ1 das Ventilspiel eingestellt werden?
Ja, Hydrostößel gibt es nicht, das Ventilspiel muss regelmäßig geprüft und eingestellt werden.
Wie lange hält der Isuzu 4JJ1?
Die typische Lebensdauer des Isuzu 4JJ1 beträgt bei richtiger Wartung ~500 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Isuzu 4JJ1?
Isuzu D-Max 2018: Stadt 9.6, Autobahn 7.4, kombiniert 8.3 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Isuzu 4JJ1 eingebaut?
Isuzu D-Max 1 (RA) in den Jahren 2002–2012, D-Max 2 (RT) seit 2011; Isuzu MU-7 1 (510) in den Jahren 2004–2013; Isuzu MU-X 1 (RF) in den Jahren 2013–2021.
Welche typischen Probleme hat der Isuzu 4JJ1?
Das ist ein kräftiger und langlebiger Diesel, aber recht laut und vibrationsreich. Die Einspritzanlage von Denso ist recht zuverlässig, stellt aber Ansprüche an die Dieselqualität. Alle bekannten Probleme.
