Der 1,0-Liter-Dreizylinder-Turbomotor Ford B3DA wurde von 2018 bis 2022 in Köln für den Focus der vierten Generation und den C-Max gebaut. Er gehört zur zweiten Generation des 1.0 EcoBoost und leistet 100 PS und 170 Nm; ein ähnlicher Motor mit dem Code B3GA steckte im Tourneo Connect.
1.0 EcoBoost-Familie (2. Generation): Q0JA, M0JA, B3DA, B3GA, B7JA, B7DA, R0DB, M0DC, BZJA.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 2018-2022 |
| Hubraum, cm³ | 999 |
| Kraftstoffsystem | Direkteinspritzung |
| Leistung, PS | 100 |
| Drehmoment, Nm | 170 |
| Zylinderblock | Gusseisen R3 |
| Zylinderkopf | Aluminium 12v |
| Zylinderbohrung, mm | 71.9 |
| Kolbenhub, mm | 82.0 |
| Verdichtungsverhältnis | 10.5 |
| Besonderheiten | DOHC |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | Kette |
| Nockenwellenversteller | Ti-VCT |
| Turboaufladung | Continental GTDI12V |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-20 |
| Motorölmenge, Liter | 4.6 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 6d |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Ford Focus 2019) — Stadt — Autobahn — kombiniert |
5.8 4.1 4.7 |
| Motorlebensdauer, km | ~250 000 |
| Gewicht, kg | 99 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Ford C-Max 2 (C344) in den Jahren 2018–2019;
- Ford Focus 4 (C519) in den Jahren 2018–2022.
Nachteile des Ford B3DA-Motors
- Das ist ein Motor der zweiten Generation, die Hauptprobleme des ersten 1.0 EcoBoost sind nicht mehr aktuell;
- Der problematische Zahnriemen im Ölbad wurde durch eine langlebige Kette ersetzt;
- Die Ölpumpe wird jedoch weiterhin von einem Riemen in der Ölwanne angetrieben, der regelmäßig ersetzt werden muss;
- Wie alle Motoren mit Direkteinspritzung leidet er unter Ablagerungen an den Einlassventilen;
- Weitere Probleme hängen meist mit der Kraftstoff- und Ölqualität zusammen.
Häufige Fragen zum Ford B3DA
Wie viel Leistung hat der Ford B3DA?
Der Ford B3DA leistet 100 PS bei einem Drehmoment von 170 Nm.
Wie viel Öl braucht der Ford B3DA und welches?
Motorölmenge: 4.6 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-20.
Hat der Ford B3DA einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Ford B3DA hat eine Steuerkette.
Hat der Ford B3DA einen Turbolader?
Ja, der Ford B3DA hat Turboaufladung (Continental GTDI12V).
Muss beim Ford B3DA das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der Ford B3DA hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der Ford B3DA?
Die typische Lebensdauer des Ford B3DA beträgt bei richtiger Wartung ~250 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Ford B3DA?
Ford Focus 2019: Stadt 5.8, Autobahn 4.1, kombiniert 4.7 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Ford B3DA eingebaut?
Ford C-Max 2 (C344) in den Jahren 2018–2019; Ford Focus 4 (C519) in den Jahren 2018–2022.
Welche typischen Probleme hat der Ford B3DA?
Das ist ein Motor der zweiten Generation, die Hauptprobleme des ersten 1.0 EcoBoost sind nicht mehr aktuell. Der problematische Zahnriemen im Ölbad wurde durch eine langlebige Kette ersetzt. Alle bekannten Probleme.
