Der 2,0-Liter-Biturbodiesel Ford YLCB wurde von 2018 bis 2021 in England für die Topversionen von Galaxy 3 und S-Max 2 gebaut. Mit 240 PS und 500 Nm ist er der stärkste 2.0 EcoBlue; im Edge 2 heißt der ähnliche Motor YLCA.
EcoBlue-Familie (2.0): BCCD, YNCA, YLCC, YLDA, YLDC, YMCA, YMCB, YMCC, YMDA, BCCA, BCCC, BCDA, YLCA, YLCB.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 2018-2021 |
| Hubraum, cm³ | 1996 |
| Kraftstoffsystem | Common Rail |
| Leistung, PS | 240 |
| Drehmoment, Nm | 500 |
| Zylinderblock | Gusseisen R4 |
| Zylinderkopf | Aluminium 16v |
| Zylinderbohrung, mm | 84 |
| Kolbenhub, mm | 90 |
| Verdichtungsverhältnis | 16.0 |
| Besonderheiten | DOHC |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | Zahnriemen |
| Nockenwellenversteller | nein |
| Turboaufladung | Bi-Turbo |
| Empfohlenes Motoröl | 0W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 7.0 |
| Kraftstofftyp | Diesel |
| Abgasnorm | EURO 6d-TEMP |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Ford S-MAX 2020) — Stadt — Autobahn — kombiniert |
7.1 5.2 5.9 |
| Motorlebensdauer, km | ~250 000 |
| Gewicht, kg | 205 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Ford Galaxy 3 (CD390) in den Jahren 2018–2020;
- Ford S-Max 2 (CD539) in den Jahren 2018–2021.
Nachteile des Ford YLCB-Motors
- Das Piezo-Einspritzsystem mit 2000 bar ist sehr empfindlich gegenüber der Dieselqualität;
- Der Motor verträgt keine Überhitzung: Die Kopfdichtung versagt schnell, daher das Kühlsystem im Auge behalten;
- Der Zahnriemen läuft im Ölbad, daher sollte das Öl so oft wie möglich gewechselt werden;
- Vergessen Sie den Ölpumpenriemen nicht: Sein Reißen ist ebenso tödlich für den Motor, daher zusammen mit dem Zahnriemen tauschen;
- Partikelfilter, AGR-Ventil und AdBlue-System machen viel Ärger.
Häufige Fragen zum Ford YLCB
Wie viel Leistung hat der Ford YLCB?
Der Ford YLCB leistet 240 PS bei einem Drehmoment von 500 Nm.
Wie viel Öl braucht der Ford YLCB und welches?
Motorölmenge: 7.0 Liter. Empfohlenes Öl: 0W-30.
Hat der Ford YLCB einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Ford YLCB hat einen Zahnriemen.
Hat der Ford YLCB einen Turbolader?
Ja, der Ford YLCB hat Turboaufladung (Bi-Turbo).
Muss beim Ford YLCB das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der Ford YLCB hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der Ford YLCB?
Die typische Lebensdauer des Ford YLCB beträgt bei richtiger Wartung ~250 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Ford YLCB?
Ford S-MAX 2020: Stadt 7.1, Autobahn 5.2, kombiniert 5.9 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Ford YLCB eingebaut?
Ford Galaxy 3 (CD390) in den Jahren 2018–2020; Ford S-Max 2 (CD539) in den Jahren 2018–2021.
Welche typischen Probleme hat der Ford YLCB?
Das Piezo-Einspritzsystem mit 2000 bar ist sehr empfindlich gegenüber der Dieselqualität. Der Motor verträgt keine Überhitzung: Die Kopfdichtung versagt schnell, daher das Kühlsystem im Auge behalten. Alle bekannten Probleme.
